搭载网约车已成为很多人出行的首选方式之一，通过手机在相关平台下单，网约车驾驶员便能根据定位来载客，可谓省时又省力。但随着网约车行业的发展也产生出许多问题，如线下收费、故意绕路、强制拼车、不合理加价等。当消费者被遇这些乱象时，该如何维权呢？

　　乱象1

　　各种理由要求线下交费

　　法官支招：对私下支付说“不”

　　张女士乘坐网约车准备下车时，遭司机要求线下扫码付款。张女士表示自己是通过手机平台叫的车，应该在平台上付款，并且以前乘坐网约车都是结束行程后通过手机付款。司机表示，如果张女士线下付款，他会通过平台进行结算，就省得张女士额外在平台上付款了。由于张女士赶时间便没有多想，当下便通过扫码方式向司机线下支付了乘车费用。结束行程后张女士本以为此次交易已经结束，却在4天后收到打车平台发送的未支付乘车费用的提示短信，要求其尽快完成线上支付。张女士登录系统后才发现，上次乘坐的网约车订单司机并未进行结算，她仍然需要线上付费。

　　张女士的经历并非个例，不少乘客反映在乘坐网约车时常遭司机以各种理由要求线下付款。经侦查，各网约车平台上的服务协议关于线下支付均有明确约定，如某知名网约车平台约定，“非现金支付功能订单，乘客应在端上支付车费，驾驶员应通过端上收款功能收取车费。驾驶员要求乘客线下支付车费的，平台可扣除其服务分，并从违规驾驶员账户收取不当所得及50元至200元作为信用违约金，同时平台有权扣回平台应收服务费。”

　　除了要求线下支付车费，有的驾驶员为了避免平台收取服务费，还要求乘客取消网上订单，由线上交易转化为私下交易从而线下收取费用。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。正常情况下，平台作为网约车服务的提供者，当乘坐网约车发生纠纷时，乘客可以向平台主张权利。如果乘客取消线上订单，与网约车司机达成私下交易，平台便不再承担责任，乘客的合法权益难以得到保障。

　　网约车线下揽客不仅扰乱正常的道路运输市场秩序，脱离运输管理部门的监管，也无法保障乘客的生命财产安全。笔者提醒广大网约车驾驶员要依法合规经营，为乘客提供安全、舒适、便捷的出行服务。同样，乘客在乘车时，一定要通过正规平台下单，拒绝任何形式的线下交易，保证自身出行安全，维护合法权益。

　　乱象2

　　故意绕路多花冤枉钱

　　法官支招：向平台举报要求赔付

　　郭先生下班乘坐网约车回家时，发现司机未按照平台提供的路线行驶，而是走了一条自己从未走过的路线，司机给出的解释是因为平台提供的路线发生交通堵塞，所以选择了一条更快捷的路线。但郭先生抵达后发现，不但路费比往日多了14元、乘车时间多出10分钟，而且平台显示的公里数也多出4.1公里。郭先生怀疑是司机恶意绕路以多收取费用。

　　一般情况下，当地图规划的路线不存在问题时，司机应当按照规划好的路线行驶，不可以故意绕道。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十六条规定，网约车驾驶员违反本规定，途中甩客或者故意绕道行驶的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款。

　　某网约车平台规定：驾驶员未按照平台规划路线、乘客指定路线行驶，针对每笔违规订单，平台将从违规驾驶员账户扣取不当所得返还给乘客，融易新媒体消息，并可从违规驾驶员账户扣除50元至200元作为信用违约金；多次违规的，平台可以对其暂停服务1日至7日；情节严重的，暂停服务15日；情节特别严重或金额巨大的，永久停止服务。下列情形均可认定为绕路行为：驾驶员路线不熟或看错导航导致订单发生绕路的；乘客未指定路线，驾驶员变更路线导致发生绕路的；驾驶员提供拼车服务时，未按照平台导航指定路线行驶的；其他可归责于驾驶员的原因导致发生绕路行为的。

　　如果乘客遇到网约车驾驶员有上述行为的，在保障自身安全的情况下，可以向平台或者有关部门进行举报，以获得合理赔付。当然，如果确实因为突发事件、自然灾害导致封路、路面行驶不畅等情况时，驾驶员可以和乘客协商绕路通过。

　　乱象3

　　未经乘客同意强制拼车

　　法官支招：可要求扣减费用