2021-12-14 18:43:40 国际  

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场位于美国亚特兰大南区，邻接佐治亚大学城。亚特兰大机场是世界上最大、最忙碌、客运量最大的机场。与机场相邻的城镇包罗富尔顿和克莱顿，与亚特兰大相连的城镇除大学城外。中心（East Point）、哈普维尔（Hapeville）等。除达美航空公司和中转航空公司外，哈兹菲尔德-杰克逊机场的主要航空公司还包罗达美联运和大西洋东南航空公司。

成长路径

哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（IATA 代码：ATL，ICAO 代码：KATL，FAA 代码：ATL），简称亚特兰大机场、哈兹菲尔德-杰克逊机场或杰克逊机场。亚特兰大机场位于美国佐治亚州亚特兰大市中心以南约 11 公里处。该机场也是世界上最忙碌、客运量最大的机场。另外，达美航空和AirTran Airways 均以该机场为主要关节。

亚特兰大机场是一个 24 小时直飞机场，世界各地的航空公司都将其作为重要的关节。搭客可以从这个机场飞往全球高出 45 个国度、72 个都市和高出 243 个目标地（包罗美国）。

2006年，亚特兰大机场客运量打破8000万人次，航班达97万架次。两项指标均位居全球第一，成为全球最忙碌的机场。按照国际机场协会的陈诉，2010年亚特兰大机场的航空公司客户客运量为8930万人次，比2009年增长1.5%，比排名第二的北京增加1500万人次。亚特兰大是美国南部最大的都市，所以许多游客城市选择在这里乘坐海内航班（此类游客占所有游客的57%），然后转乘其他飞机前往相近都市，使得亚特兰大机场成为一个机场以转口为主，客流量极大。假如你看看国际航班的频率，

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场不只飞机维修本钱庞大，天天在该机场事情的人员（包罗航空公司、地面维修人员、货品运输人员、门店处事人员、安检、海关等）也有约莫有55000人，所以连薪水都惊人。因此，机场每年的运营本钱高出2亿美元（折合人民币125亿元）；然而，机场的飞机登机收入和机场税等外貌收入靠近6亿美元。更况且，假如算上特另外收入，这个数字大概靠近180亿美元。

建树过程

Hartsfield-Jackson 机场以 5 年免租的废弃汽车跑道起步，占地 287 英亩（1.2 平方公里）。该租约由市长沃尔特·西姆斯于 1925 年 4 月 16 日签署，他致力于将这座都市成长为机场。作为协议的一部门，这片地皮以适口可乐富翁和前亚特兰大市长 AsaCandler 的名字改名为 CandlerField。

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场 1926 年 9 月 15 日，第一架飞机飞入 CandlerField。这架飞机是一架来自美国佛罗里达州杰克逊维尔的航空邮件飞机。1928年5月皮特凯恩航空公司开通亚特兰大航线，1930年6月达美航空公司开通航线。这两家航空公司别离是厥后著名的美国东方航空公司和达美航空公司，均以亚特兰大为主要交通关节。

CandlerField 的第一个节制塔于 1939 年 3 月启用。1940 年 10 月，美国当局公布它为空军基地。二战期间，机场局限翻番，创下单日起降1700架次的记录，成为全国航班运营最忙碌的机场。

1946 年，CandlerField 改名为亚特兰大市机场。1948 年，高出 100 万名搭客通过了这个由战后剩余机场制作的title='南宁吴圩国际机场t2航站楼 崇左汽车站到南宁武圩国际机场' target='_blank'>航站楼。1956 年 6 月 1 日，东方航空公司飞往加拿大蒙特利尔的航班是从亚特兰大出发的第一条国际出发航班。1957 年，亚特兰大举办了第一次喷气式客机航行：一架由 Sud Aviation 出产的快艇从华盛顿起飞。同年，亚特兰大作为新航站楼开始运营，以缓解交通拥堵。那一年，有高出200万搭客颠末。亚特兰大成为美国最忙碌的机场。纵然天天中午12点到下午2点哈兹菲尔德 杰克逊国际机场，它也成为世界上最忙碌的机场。

1977年1月，在市长梅纳德·杰克逊的率领下，中央航站区开始建树。这是美国南部最大的建树项目，耗资5亿美元。亚特兰大威廉·B·哈茨菲尔德国际机场以曾为敦促航空观光做出过庞大​​孝敬的亚特兰大前市长威廉·贝里·哈茨菲尔德定名，于1980年9月21日准时开通，并没有超出预算[进一步需要演示]。按照设计，它每年最多可容纳5500万名搭客，占地面积250万平方英尺（23万平方米）。1984 年 12 月，第四条长 9,000 英尺（3 公里）的平行跑道竣工，次年，另一条跑道耽误至 11,889 英尺（3.6 公里）。