油膜是指机油在动员机中形成并始终存在的掩护膜。既然有膜，就会有厚度。如何丈量油膜的厚度？

可以简朴领略为：粘度高的油是厚油膜，稀油是薄油膜。你为什么这么说？我们先来看看粘度的界说。粘度是流体的内阻，所以润滑油的粘度凡是被称为油的稠度。

因此，在动员机运转时，只有不粉碎油膜，才气掩护动员机。假如运转中油膜薄，油膜割裂，动员机磨损会很大。

这里涉及的一个要害指标是 100 度举动粘度。100度对应动员机水温。这种举动粘度反应了动员机运转时润滑油的活动性和活动阻力。润滑油在100度时的粘度就是举动粘度，它暗示这种润滑油所能形成的油膜的厚度。另外，可按拍照应的100℃举动粘度和40℃举动粘度计较出相应的油品粘度指数。

在选择切合 HTHS 要求的油品时，我们对 100 度举动粘度也有要求。假如可以，不要太高。100度举动粘度主要用于描写油品除摩擦副外的状态。假如粘度低，汽车会感受更轻，动力会更好，燃油经济性也会有所辅佐。

虽然，假如你对噪音很在意的话，100度的粘度会稍微高一点，这对动员机噪音的节制会有辅佐，这是针对同一种油的。

在油膜厚度方面，有人说油越厚越好，这样油膜就足够厚，才气更好地掩护动员机。

这是领略上的误区。事实上，机油的粘渡过高或过低都欠好。“符合的粘度”是最好的。由于油品的粘渡过高或过低，城市有以下缺点：

粘度太高，油粘稠，油不能在短时间内输送到零件，所以会增加启动时的磨损，低温启动变得坚苦，清洗结果欠好冷却结果会变差，功率损失会导致油耗增加。

粘度太低，油太稀，不能很有效地吸附在零件之间，不能很好地发挥润滑、抗磨和密封浸染，油耗也增加。

一旦油失去粘度举动粘度 润滑油，油膜也失去了掩护本领。

假如油中水分较多，油的润滑性会变差，粘度会下降，油膜的减摩结果会变差，油的变质在所不免举动粘度 润滑油，大概导致更严重的变乱，如机油。握住轴，烧瓦。

另外，由于活塞环或气缸的磨损，未发明燃油长时间进入曲轴箱与机油打仗。功效，油膜对活塞环和睦缸壁的润滑和密封浸染逐渐失效，活塞环与气缸壁之间的摩擦力不绝增大。恒久以来都是这种环境。活塞每事情一次，进入曲轴箱的高温火焰就会增多，恶性轮回。一连下去，，最终会导致曲轴箱油润滑失效，最终导致烧瓦等问题。

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