7月21日，由寰球汽车团体和沃尔沃汽车团体配合主办的“一辆将来汽车的尺度是什么?”主题论坛正式开幕，环绕可一连成长带来的智能化趋势厘革、沃尔沃汽车智能化前瞻技能、智能化下的售后处事创新应用等主题，探讨汽车智能化创新成长的敦促引擎。

　　作为新一轮智能电动汽车成长的焦点落地场景之一，当前“碳中和”、“自动驾驶”、“智能座舱”等新观念正在不绝拓宽人们对支付行的想象界线。对整车厂、技能及处事供给商、技能平台等车联网财富链上下游提出新要求。如何整合优势拓展新的财富时机，捕获汽车智能化、电动化海潮下的成长机会，成为整车企业、智能化技能处事商、零部件企业配合思考的话题。

　　在现场，沃尔沃汽车团体全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林认为，一辆将来汽车的尺度有三点：第一，必需牢牢环绕消费者的需求和时代的需求;第二，必需依托品牌的焦点代价和理念;三，在实践进程中要掌握好贸易纪律。以安详、可一连和本性化的方法为消费者提供畅行无忧的出行办理方案，这是沃尔沃对付将来汽车的谜底。

　　以下是沃尔沃汽车团体全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林讲话实录：

　　“一辆将来汽车的尺度”，这个题目很是有意思，也很是具有开放性，让各人可以脑洞大开，一起碰撞思维的火花。

　　将来汽车什么样?既可以说布满了不确定性，也可以说很是清晰。

　　不确定的是对付详细技能的选择。各人可以看到一段时间以来市场上有许多话题，甚至是争论，无论是“魂灵照旧躯干”，“15万能不能造智能车”，“软件界说照旧硬件界说”，这些其实都是关于将来汽车详细技能实践的差异思考。一千小我私家心里必然有一千个哈姆雷特，作为一个新兴事物，百家争鸣是功德，也是一个必经的进程。

　　很是明晰的应该是将来的方针和实现的路径。我们一直说新四化，这就是将来汽车的成长偏向。并且抽丝剥茧去看，电气化是为了实现出行和自然情况的调和共生，自动驾驶是为了在安详的大前提下实现更便捷的驾乘体验，智能化和共享化都是关于如作甚消费者提供更本性化的出行体验。

　　所以归根结底，将来汽车必需牢牢地、与时俱进地环绕消费者和时代成长的需求，这个焦点长短常明晰的，也是真正“to be or not to be”的问题。

　　沃尔沃汽车在2019年提出了面向将来出行的全新企业宗旨——以安详、可一连和本性化的方法提供畅行无忧的出行办理方案，这既反应了我们对付消费者将来出行需求的思考，也是沃尔沃汽车品牌焦点理念在厘革时代的延续和成长。

　　适才吴老师也提到了，沃尔沃在6月底全球科技日宣布了一系列旨在深耕将来出行生态的技能成长路径，仔细去看，这些技能构思无不紧紧抓住了“安详、可一连和本性化”这三个焦点要害词，目标是为了充实满意消费者对付将来汽车的需求和等候。

　　出行的焦点要义是“安详地从A点移动到B点”，从10万年前第一批现代智人走出非洲，到本日，此时而今，间隔我们最远的人类交通东西，是1977年发射的观光者一号，它已经抵达了太阳系的边沿。人类每一次出发都是为了越发优美的糊口，虽然前提是安详。

　　在已往的94年里，沃尔沃把汽车规模的安详做到了极致，实现“零伤亡”始终是我们的愿景。自动驾驶的成长会极大改变从A点到B点的实现方法，可是“安详”依然是最重要的基石。安详是自动驾驶的魂灵。

　　沃尔沃全球科技日发布了对将来汽车的一系列安详构思，我们的下一代纯电旗舰车型将标配Luminar 激光雷达等最先进的传感器，以及英伟达全新DRIVE Orin SoC自动驾驶芯片。同时通过将软件与这些最先进的硬件相融合，我们但愿实现行业领先的下一代防碰撞技能，为用户提供一整套软硬团结的安详自动驾驶技能系统办理方案。

　　与此同时，在获得用户授权的环境下，通过收罗和处理惩罚用户汽车及时交通数据，我们将能更快地实现软件和安详技能的进级，而且通过OTA快速推送给用户。借助这种方法，已往几年才气完成的研发进程，将来几天就可以做到。

　　除了传感器套件和人工智能外，，沃尔沃的将来安详办理方案还将配备冗余系统，包罗转向和制动等要害成果，在确保硬件安详的同时，也为无人监视的自动驾驶做好筹备。这些新技能不只将针对性地办剃头生大部门交通变乱的来源性问题，同时也将从头界说汽车安详的新尺度。