6月的第一个周末，可谓是赛车界的盛宴。首先，2021年世界汽车拉力锦标赛(WRC)意大利站在撒丁岛展开较劲。同时，6月5日，2021年第49届纽博格林24小时耐力赛正式开打。紧接着，2021世界房车锦标赛(WTCR)也在纽博格林拉开帷幕，这也是纽博格林首次成为WTCR揭幕战的园地。而作为全球车迷备受瞩目标车队之一，现代车队在这个周末同时介入了三大赛事，均收获了优异的后果，无疑彰显了现代汽车强大的技能实力！

　　交战，揭示极致机能实力

　　继葡萄牙站的比拼之后，WRC进入了意大利站的赛程，该站角逐为期3天，赛手们共完成了20个赛段的计时赛。撒丁岛路况以碎石、沟壑、急转弯居多，，对付赛手们来说是布满挑战的。现代车队车手塔纳克在第一赛段就表示精彩，驾驶现代i20 WRC Coupe赛车，以1小时26分58秒的后果取得了该赛段第一的位置。固然在第二天的竞赛中，塔纳克、索尔多遭遇变乱，但凭借现代车队的诺伊维尔的不变表示，最终在第三天的赛段中力挽狂澜，跻身前三。本赛段事后，现代车队暂列第二，稳坐头部领先团体。

    在一连领跑WRC积分榜的同时，现代车队在德国纽北赛道再传喜报。在WTCR 2021赛季德国站的赛事中，现代车队发挥精彩，在第二回合较劲中经办冠、亚军。作为WTCR的揭幕战，纽北赛道的难度称得上“地狱”级别。64个弯道、不绝起伏的路面、多变的天气，角逐可以。车手们在这里举办了两个回合的正赛，共计76.134km，现代车队在如此严苛的赛事中豪取冠、亚军，不只彰显了赛手的技能，更浮现了赛车的极致机能。值得一提的是，此次代表车队介入角逐的冠军车型现代伊兰特 N TCR，在速度和操控本领再次晋升，更是为车队斩获佳绩增加了信心。

    两项全球顶级赛事后果喜人，可是现代车队并没有陶醉在庆祝胜利的喜悦中。6月6日，第49届纽博格林24小时耐力赛，现代车队携伊兰特 N TCR、i30 N TCR和i20 N三款赛车出战，并经办TCR组冠、亚军，再一次印证“冠军座驾”的超强实力。纽博格林24小时耐力赛由于赛道难度大，赛道间隔长，凡是环境下完赛率只有60%~70%。在去年角逐中，共97辆赛车参赛，最终完赛车辆只有74辆，个中现代i30 Fastback N杀出重围勇夺SP3T组别冠军。

    值得一提的是，本年是现代汽车N品牌持续第6次介入纽博格林24小时耐力赛。N品牌和纽博格林之间有着深厚的渊源。N品牌的名字正源自纽博格林(Nürburgring)和南阳(Namyang)。现代汽车在纽博格林和韩国南阳均设有技能中心，纽博格林为现代汽车N品牌旗下所有高机能车型提供了布满挑战的试验场合，同时也为现代汽车提供了一个揭示竞争实力和卓越技能的抱负平台。

    赛道反哺街道，将驾趣带给更多人

　　严酷的赛事，彰明显别样的魅力。 无论是在WRC的赛场，照旧在纽博格林24小时耐力赛、WTCR的赛道上，都足以见证现代汽车作为权门车企的赛事实力。正如现代N系列车型，饱含了现代汽车对付高机能车辆的研发烧情和等候，无论是公路照旧赛道，现代汽车始终追求驾驶兴趣和技能品质，为热爱豪情驾御的消费者带来更多高机能产物。