记黑龙江绥化市达吉香业加工场，因绥巴公路扩建而导致工场停业的全部进程

　　王玉明系原绥化市达吉香业加工场认真人。该厂建于2012年-2013年，是北林区招商引资 的 企业，并经绥化市北林区成长和改良局核准存案(2012)65号，厂房坐落所在：绥化市北林区东兴服务 处 新源管区四委，原绥巴路西侧，厂房修建面积3056平米，地皮
　　总面积3742.72平米，三栋厂房均有地皮使 用证和产权证（2014.5.7.），工商营业执照注册号：232301600559043，发照日期：2014.3.4. 2016年该厂房东临绥巴公路扩建成省级公路，将本来6米宽的阶梯扩建至19米宽，该厂房东北角间隔原道 路16.4米，东南角15.3米，切合当初厂房建树的红线要求；扩建后该厂房东北角间隔与路面间隔只有3.4 米，东南角仅2.3米（这还包罗排水沟的间隔）。《公路法》29条划定：在公路二侧建筑永久性工程设施 ，其修建物边沿与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，，省道不少于15米，县道不少于10米。但 现新扩建的公路距该厂房只有2米，无论公路建树施事情业照旧建成后，大型车辆的通过城市对厂房造成 致命影响，最要害的永远存在安详隐患，公路建成后，在公路西侧栽种的护路树就在厂房墙壁。又：《 公路安详掩护条例》第11条与《公路法》29条划定沟通，第13条：在公路修建节制区内，除公路掩护需 要外，克制建筑修建物和地面构筑物；公路修建节制区规定前已经正当建筑的不得扩建，因公路建树或 者保障公路运行安详等原因需要拆除的该当依法给以赔偿。按照上述划定该厂房占红线13米，依法应在 拆迁之列。 从绥巴公路扩建之初，就与北林区当局、绥化市筹划局、绥化市疆域资源局和绥化市交通局相同，一 直相互推诿扯皮，，以上四个部划分离于2018年5月28日、2018年5月29日、2018年6月7日和2018年12月20 日：做出不予受理的抉择，其原因说是不属于本部分处理惩罚，当问及属于哪个部分处理惩罚时，四个部分答曰 ：不知道。又多次向绥化市当局反应均无功效。因绥巴公路已建达到吉香业加工场的厂门与墙壁处，由 东向西行驶的车辆靠右侧通行，厂区车辆与工人基础无法出行，因那样会呈现严重的交通变乱，导致人 员生命伤亡和工业的重大损失。这是严重的权要主义，是当局严重不作为的表示，视群众好处和阶梯安 全于掉臂，但愿相关部分尽快观测处理惩罚此事，以确保安详第一，使人民至上不至于成为一句废话。又因 绥巴公路扩建导致工场停产至今，工人也因工场被迫停产而失去糊口来历，落难失所背井离乡。 王玉明 13604850399 2021年7月20日