2021-12-15 17:06:18 网贷  

“以三电为基本，团结传统汽车车身和底盘，便可相识整个财富链。”

新能源汽车越来越普及，这里就为各人先容一下新能源汽车财富链。

总览

如上图所示，为了简捷，我们将新能源汽车分为上游原质料，中游零部件，以及下游应用规模三个板块。可以看到，中游规模的电池，电机，电控（也就是我们常说的“三电”）组成了整个财富链的焦点，区别于传统动员机，他们构成了“电”动力总成。

从“三电”往上看，就是上游的原质料规模，从“三电”往下看，就是下游的乘用车商用车以及汽车后市场规模。

三电

说说最重要的“三电”如下图：

三电的电池指的是动力电池系统，可以简朴分为软件（电池打点系统BMS）和硬件两块，硬件主要指的是从单体电芯成组再到最后电池包的封装。单体电芯，主要分为正负极，电解液，隔阂，这些都来历于原质料镍锂石墨等，这就是财富链的上游。

同样的原理，三电的电机，指的是驱动电机系统，包括了电机，减速器（取代传统燃油汽车的变速箱），，逆变器硬件以及电机节制系统，再往上游走也是原质料。

动力电池系统（电池） 驱动电机系统（电机） 整车节制（电控），“三电”，便组成了动力总成。

传统汽车零部件

下图是传统汽车零部件底盘和车身的主要组成，新能源汽车也必不行少，这里就不再深入接头。

汽车后市场

最后，我们提一下汽车后市场。跟着汽车会朝着“电动化，网联化，智能化，共享化”四个偏向成长，在后市场规模涌现出了许多新鲜事物。