投稿2021-12-17 01:02:18 网贷
在西安疾驰漏油事件之后，疾驰郑州之星又出了一起变乱，一位密斯买车之后不到24小时，转向系统失效。这些工作固然只是个例，可是也存在炒作嫌疑，其实产生在豪华品牌这种事许多了，只有这个事儿溘然火了。我想在短时间内大概会对疾驰品牌造成影响，可是从以前的其他品牌产生的各类工作看来，该买的人照旧会买，根基不会因为这一件事而受到很大的影响。公共就是个最好的例子，之前的断轴、DSG、环保、排放等等这些问题，还不是都被公共用钱办理了。疾驰因为这件事之后不必然会越卖越好，可是我想应该不会影响太大，疾驰这么大的品牌，它会不吝用钱来办理的。
乱的不是车子不是车企，首先任何一家车企都无法担保产物100%的及格率，一辆车子里大巨细小有许多许多部件，随时都有大概因这因那呈现点问题，纯属正常之事。乱的是经销商，乱的是4S店。固然以前就知道4S有各类百般的猫腻，不外那都是暗地里的。
这次通过这位女硕士“66万疾驰漏油事件”浮到明面上来了。不外让一个姑娘这样这4S店也真够可以的不仅这次4S处理惩罚的立场——还没出店门车子漏油，不让退换别，只让换动员机。尚有这所谓的1.5万余元的“经融处事费”哪来的又哪去了？单单销售车子所带来的利润太小，所以4S店就通过此外一些渠道要领来掺入销售，是本身的好处更大化。客户有知情权，可此刻这位女硕士对付“经融处事费”啥也不清楚不知道，是想让客服糊里糊涂掏了这笔钱给你们赚？
世界从来不缺少有钱人，不缺土豪，只要车子不错，就不消担忧会没人买，更别说像疾驰这样的老牌大户车企了。最后我想问问4S店黑吗？黑不黑？
疾驰漏油事件，回响了当今汽车行业的哪些裂痕此次疾驰漏油事件，主要袒露了以下几个方面的问题：
1.今朝海内部门汽车销售企业存在严重的“漏税”嫌疑。在购车款之外增收的“金融处事费”，不只缺乏自身法令依据，并且“不能开拓票”的说辞和操纵直接涉嫌违反国度发票打点制度。因为发票不只是维护消费者权益、查证息争决消费纠纷的重要凭证，更是税务构造法律查抄的重要依据。策划者不开拓票的意图是什么？相信各人都能想大白。
2.禁锢缺失。在漏油事件产生后，女车主试图通过各类渠道寻求辅佐，但都没有乐成，这说明相关禁锢部分对汽车行业的禁锢是相当不到位的，许多问题本是可以制止的，，可能说是应该由禁锢部分第一时间出头辅佐办理的，但他们都没有在第一时间出头。这使消费者的正当权益在很洪流平上都没有获得应有的保障。
3.售后问题严重。车辆呈现问题，售后应应当即站出来给车主提供相应的办理方案和处事，而不是等车主来催。在海外假如产生雷同的工作，他们会第一时间给车主提供备用车，会竭尽全力的帮车主办理问题，但到了海内就变质了。
4.行业内部心照不宣的“潜法则”。其实这次的漏油事件只是冰山一角，尚有许多车主碰着过雷同的工作，只是他们没能像这次的女车主一样获得公共的存眷。而行业内部对这类问题也都一直凭据“套路”来办理，只是他们没想到这次的事件会激发全社会的存眷。
但愿我的答复对你有所辅佐，感谢。