2021-12-17 14:12:50 网贷  

本人有过一辆1.6手动低配的。外观感受相对这个价位合伙车来说算较量大气。空间也算大。不外，怎么说呢，这其中国特供车固然常年盘踞销量版第一名，可是我利用下来感受问题多多。不外我说的问题倒不是说什么，值量问题多，而是利用感觉的问题。

第一，这个车的塑料感很强。内饰？我在网上看到跟速腾根基上是一模一样的。不外塑料感太强了。别说和此刻的新款卡罗拉比，新款卡罗拉中控全部都是软的塑料。就算和老款的花冠比，老款的花冠也是硬的塑料。可是一看一摸明明可以感受到，中控台车门等塑料，谁人档次，质地，连花冠都比不上。

第二，空间问题。这个车，外寓目起来挺大气。坐进去第一感受也是感受空间挺足的。可是久了你会逐步发明问题。首先是后排中间地板隆起太高，然后是中间手扶箱设计不公道，往后排，顶出去。说实话，做后排中间谁人要是个子大一点的，都可以顶到你的鸟了。尚有谁人后排的沙发，明明是掉包空间观念。又薄又短，比其他车起码要短半个多手指。这样就显得放脚的空间很足了，但怎么说都是偷工减料，要是坐久了，跑远程必定没那么舒服。

第三动力，这个车的动力，可以说是我开过所有车，任何车傍边最差了，起步相当弱。油门踩下去，半天都没有回响。提速相当慢，想要超车相当坚苦。开这个车，在即的性情他都能给你磨平。其时还傻乎乎的听是s伙计工忽悠，说什么这是安详配置，存心搞成这样的。这样提速慢，就不会出什么大的交通变乱了。其时傻乎乎的，也信啦。此刻转头一想，真是呆子。安详跟提速快慢有那么大干系吗？你叫疾驰宝马奥迪情何故堪？关于动力问题，我还传闻。虽然，这个是传闻的我也不知道是不是哈，传闻郎逸的动员机，变速箱和捷达桑塔纳是一样的。假如是真的，我就会领略动力，为什么这么弱了。你想想，桑塔纳，捷达那么小，她硬是大出那么多。你可以说是拉皮，硬是拉大了那么多。同样的动员机，变速箱，硬是拉多了那么重的对象。小马拉大车，动力能好吗？

藐视油耗问题，这个车你说他小马拉大车吗？油耗还真心不大，说实话，就算是以省油著称的日系车。他们傍边的佼佼者，卡罗拉。再朗逸眼前，油耗这方面其实也没什么优势。

质量方面，总共跑了6万公里。就呈现过一个短处，4万公里的时候动员机缸垫渗油，4s店给免费搞好了。不外我想这个也大概是这个车的通病，因为其时我在店里看到有一辆比我的还要新的也是呈现这个问题。然后就尚有一点轻微的烧机油的现象。其他方面就没有啦，真的没有什么小问题也没有呈现过了。

最后我小我私家的总结，买这个车的人大部门都是图体面。因为这个车固然是中国特供车，可是挂的是公共标。并且这个车是仿照速腾。跟速腾各方面真的很像，尤其是内饰的确可以说是一模一样。可是速腾其实是你这个车高一个品级的。不外是s店的销售存心把你往这方面引导出处和速腾比。让你感受花这么少的钱就可以买到一辆跟速腾差不多的车，有了一种占到自制的心态。我想这也是她成为销售冠军的个中一个重要因素吧。销售行业不是有句老话吗。客户要的并不是自制货，而是让他感受他占到了自制。

一汽公共探岳到底好欠好因为我不懂车，看中这款，有没有懂的伴侣