2021-12-17 22:46:20 网贷  

丝绝不看好，原因有三！

1、固然标致5008官方发布的起步价为18.77万元，只比标致4008（售价：18.57万-27.37万）贵2000元。并且，5008尚有1万元购买税津贴，如此一来，5008的入门价比4008还自制8000元！看起来确实诚意十足。但各人不要被这个表象欺骗了，因为其入门车型与次低配车型之间相差3w，看设置单你会发明入门车型就是噱头，根基不会量产！预计4S店都不会有车，就算要定，等车周期也会很是长！所以严格意义上说，标致5008的起步售价其实是21万多！请问那边有诚意？

2、事实上，5008只是4008的拉皮，许多设计都高度相似。所以，何来诚意。第三，这车内饰固然特立独行，很有科技感，但很难吸引30岁以上的人，所以，受众群体小，经济本领有限，不足诚意。

3、再来说说5008的7座车型，其实就只是伪7座！车身尺寸根基就是紧凑型SUV的水准，也就是跟途观L差不多，这样的车型，根基上第三排座椅就是鸡肋，不具备任何实用性！更多是为了迎合市场的噱头！并且与4008在市场上属于兄弟残杀的排场！所以很难有作为！更况且今朝法系车和韩系车一样，在华处于被慢慢边沿化的难过田地！显然难有作为！

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春风汽车总部转移对十堰和周边的经济有影响吗

春风汽车公司总部搬家，给这座都市带来的不只仅是经济上的缺失，尚有对汗青的眷恋和对前景的茫然，春风汽车公司的迁出对十堰市的影响主要有三个方面：首先是无形资产方面的影响，35年来十堰一直是春风汽车公司总部的地址地，，总部迁生发生的社会影响很大；第二是影响投资热情，由于春风在十堰，发动整个不发家地域的经济成长，此刻春风总部搬走了，对投资者心理的影响是不问可知的；第三春风总部的搬家，为总部处事的各个部分也要外迁，使得大量为总部处事的物流、信息方面的人才外流

武汉春风公司、神龙、乘用车、春风本田、雷诺，哪个报酬好

武汉汽车整车厂环境，如下：

1.春风，前身二汽，央企，团体总部在武汉。武汉是春风团体旗下乘用车的重要出产基地，而商用车基地在湖北十堰，也是春风成恒久的总部地址地。

2.春风本田，在武汉已有三家工场，是春风和日本本田的合伙企业。慢慢成长壮大，没有摊大饼式的成长，较量理性。今朝销量在春风旗下合伙品牌里排行老二，仅次于位于广州的春风日产。春风本田是武汉市利税大户，成长前景看好，收入不错。

3.神龙汽车，春风与法国标致雪铁龙合伙企业。在武汉有三家工场，另在成都一家工场和湖北襄阳一家动员机厂。此前恒久为春风在武汉车厂项目标排头兵，直到近几年被隔邻的春风本田赶超。神龙此刻销量堪忧，效率低下，机构臃肿，老国企的烙印深重，恐怕很难刮骨治疗，近期又传出转卖工场的动静，神龙汽车再难有起色大概会就此消失在中国车市中。

4.春风雷诺，是春风和法国雷诺的合伙企业，也是在武汉最年青的一家车企。雷诺和日产是同盟，但武汉的春风雷诺却比广州的春风日产差距十万八千里，反而和神龙汽车同病相连，也许都有法国合伙品牌共性的企业问题。不外纵然春风雷诺销量再差，也可以思量日后为春风日产代工，总归选择比神龙汽车多点儿。