2021-12-18 18:06:08 网贷  

据比亚迪发布的数据显示，2019年，比亚迪营收1277亿元，净利润才16亿，低得可怜，虽说制造业利润低，以前说5%是很低了，没想到比亚迪的净利润让人大跌眼镜，2%都不到！

已往各人都看比如亚迪会成为深圳下一个世界五百强，可是跟着经济形势恶化，特斯拉国产化以及新能源汽车津贴淘汰等因素，比亚迪短期内是不行能进入世界500强咯！

各人都知道，中国新能源车企，严重依赖国度津贴，国度引入特斯拉，想形成鲶鱼效应，可是看样子没有能打的，比亚迪电池面对宁德时代严重竞争，车又卖欠好，投入研发云轨云巴，我并不看好，本年预计会更难哦！

不外，许多人不认同我的观点，有人以为：比亚迪固然赚的少，可是意义纷歧样，茅台营收那么多，有什么用，茅台加上上下游能办理几多劳动力，比亚迪能办理几多劳动力。

听说比亚迪养活了20万人！不亏就是好企业！本心企业比亚迪！拿一个有20万工人的企业来看看！不亏才怪！说明比亚迪照旧锋利的！从计谋意义上来看，茅台加上五粮液也比不上一个比亚迪。

尚有人以为：比亚迪牛不牛不能光看利润，还要看它每年投入的研发用度，比亚迪研发用度一直都很高，2019年已经低落研发支出了，照旧用了83亿，险些到达全财富链，除了轮胎和玻璃，其他零配件险些都可以本身造！通过研发投入，比亚迪去年专利在全球车企中第二，仅次于丰田！而特斯拉连前十都进不了！

说实话，我不认同这个概念，，我以为，专利多不代表技能多好，申请过专利的都知道，出格是中国的专利，水分很是多。发现专利最重要的是要有含金量，这才是敦促公司技能进步的担保，实用新型和外观专利也很重要，可觉得自身产物成立一个壁垒。

判定一个公司的技能实力，得看他的专利质量，而不是数量。有些公司申请一个发现专利，嘉奖至少2万，实用新型5k-5万，外观专利1-5k，你无视发现专利的含金量，不相识一个公司三种专利的占比就等闲下结论，就是你蒙昧的浮现。

再说了，比亚迪有几多事业部，人家华为一年花上千亿做研发，华为公司年薪过百万有上万人，中国企业谁有这个实力，人家华为大部门精神就是在通讯规模，比亚迪摊子铺那么大，能有几个有用的，富士康人家多大，你以为比亚迪有富士康的研发本领吗？

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各人好，我是乐见花，很兴奋可以和各人一起来聊聊汽车。