2021-12-21 17:32:26 网贷  

茅台是不行能收购波音公司的，这不是钱的问题，波音是美国军工企业。每年波音都发布了军用销售额。看下图。

从图中可以看到，2019年军事用途销售26.08亿美元，因此，这是不行能被收购的。

可是！因为这是一家上市公司，华尔街却可以一本正经把它掏空。两组简朴数据就可以看出来。第一组是看波音公司的研发投入，净利润，股票分红，股票回购的金额比拟，很是有意思。看下图。

从上图可以看到，从2013年到2019年，波音公司研发投入是下降的，这也是波音737max出变乱的基础原因。

从2013年到2019年间，波音研发投入合计255.42亿美元，净利润合计328亿美元。假如不分红，波音公司可以剩余72.67亿美元的利润。可是，波音公司不只分红，，并且回购股票，巨额回购股票。七年累计耗费435亿美元回购股票，同时一连增加现金分红，七年累计分红208.21亿美元，那么股票分红加股票回购资金七年累计643.21亿美元，是期间累计净利润的2倍。这就意味着波音公司实际上是将借钱以分红和股票回购的方法送给股东！！华尔街操作波音公司作为平台，把贷款当做当做股东回报！

看上图最后一排数据，波音公司当年净利润减去当年分红，减去股票回购，从2014年开始，每年都是负的，累计负630亿美元，意味着波音公司七年向外界借钱630亿美元发给股东。

这种撸羊毛式策划，一定呈现危险，直接功效就是产物隐患，导致坠机。进而导致订单大幅萎缩。看下图波音公司的订单变革，2019年暴跌。

从图中可以看到，2019年，波音公司出货量只有380架，而2018年是806架，个中波音737出货量从2018年580架跌落到2019年127架。

从波音公司的环境，可以推导，要当心波音公司研发投入少的飞机的安详性，因为至少近7年研发投入不足，公司已经沦为绵羊，打点层打造产物的靠得住性值得猜疑。波音公司打点层心思在于借钱发红利和回购股票。

别的，其它我们会打仗到的产物，只要安详性很重要，不妨从公司的财政去观察是不是在用心做产物，研发投入是否足够，好比药品，假如没有足够大的研发投入，怎么样担保药品的安详性？因此，研发投入少的药品，有大概是有安详隐患的。

如何快速区分波音和空客的飞机

这个问题老鹰航空之前曾经专门写过一篇长文来具体先容过今朝尚在出产的波音客机和空客客机之间的区别，不外那是半年前的工作了，在这里再详谈一下吧。

按产物性质来分，中长途干线客机规模波音拥有747/777/787、空客拥有A330/340/350/380,；中近程干线客机规模波音拥有第三代737和第四代737，空客拥有A318/319/320/121以及相应的neo系列。为了更好的区别波音和空客的产物，在这里给各人先容一下快速要领：

1、波音747

这个最好识别，747是四发客机，且机头上有一个大鼓包，两侧还设置了4-10个舷窗。一眼就看出来了，这里就不多说了。