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7月22日晚间，长城汽车宣布2021年期权、限制性股票鼓励打算。本期股权鼓励打算包围近9400名鼓励工具，涉及近4亿份股票期权和4300多万股限制性股票，是史上最大局限股权鼓励打算。
近期长城汽车在二级市场上表示强势，股价方才创出新高，而近一年该股已累计上涨3.3倍，发动市值大增。今朝市值已经高出了福特汽车和本田汽车，间隔通用汽车近在咫尺。
史上最大局限股权鼓励
7月22日晚，长城汽车宣布2021年期权、限制性股票鼓励打算。
本期股权鼓励打算回收的鼓励东西为股票期权和限制性股票，股票来历为长城汽车向鼓励工具定向刊行的公司A股普通股股票，首次授予比例均为80%，预留20%。
个中，拟授予鼓励工具股票期权39710.1万份，约占鼓励打算草案通告时公司股份总数的4.317%，鼓励工具8784人，本鼓励打算首次授予的股票期权的行权价值为33.56元/股。该价值相当于长城汽车7月22日A股收盘价51.03元的66%。
拟授予鼓励工具限制性股票4318.4万股，约占鼓励打算草案通告时公司股份总数的0.469%，鼓励工具不高出586人，本鼓励打算首次授予的限制性股票的授予价值为16.78元/股。该价值相当于长城汽车A股最新收盘价的33%。也就是相当于不到三四折买股。
据两份打算草案，此次鼓励工具包罗在长城汽车任职的高级打点人员、公司控股子公司董事和高级打点人员，，公司(含控股子公司)中层打点人员及焦点技能(业务)主干。
鼓励打算的行权查核年度为2021-2023年三个管帐年度，销量查核方针别离为149/190/280万辆，净利润查核方针别离为68/82/115亿元。
凭据本次设定的方针值计较，将来三年长城汽车的年销量平均增长率为36%阁下。
超4亿份股票期权鼓励和超9000人鼓励工具……这无疑是长城汽车史上最大局限的股权鼓励打算。
两期股权鼓励包围近1/5员工
早在2020年1月，长城汽车就曾经宣布了第一期股权鼓励打算，其拟别离向1672名鼓励工具授予股票期权10990.90万份，向294名鼓励工具授予限制性股票6844.09万份。
长城对2020-2022年的销量要求为111万、121万、135万辆，2020-2022年利润为47亿、50亿、55亿。纵然在受疫情突袭的2020年，长城汽车最终也完成了销量、利润方针。
对比2020年长城汽车宣布的第一期股权鼓励打算，此次宣布的第二期股权鼓励打算的受益面更广，鼓励工具及股票期权份数大幅增加。
第二期股权鼓励打算中，长城汽车鼓励工具高出9000名，为第一期的四倍以上。并且，第二期股权鼓励还包罗更多主干成员。但销量方针的权重也有所晋升，查核方针更具挑战性。
停止今朝，长城汽车2020年和2021年两期股权鼓励打算授予工具总人数为超1.1万人，占企业员工总人数的近1/5。
长城汽车暗示，旨在通过构建创新的恒久鼓励机制，形玉成新的“好处配合体”，有效敦促员工由“打工者”向“合资人”转变，把“做事情”酿成“做事业”，促进企业恒久稳健成长。
公司股价近一年暴涨330%
汽车整车板块的整体表示不俗，长城汽车在二级市场上的表示也很强势。
7月20日晚间，长城汽车通告，公司上半年实现营业总收入621.59亿元，同比增长73%；归母净利润34.98亿元，同比增长205.19%。
公司暗示，上半年归母净利润预增的主要原因是整车销量及毛利增加。公司通过一连践行品类聚焦计谋，加大国际市场开辟力度，努力推进新能源与智能化成长，公司产物布局得以进一步优化，公司盈利本领一连改进。