不管是搬迁照旧送货，打开手机App，就能像叫网约车一样及时下单，期待司机上门。近期，滴滴货运在京上线，加上更早入局的货拉拉、快狗等企业，互联网平台作为行业新秀正搅动同城货运的一池春水。 在剧烈

不管是搬迁照旧送货，打开手机App，就能像叫网约车一样及时下单，期待司机上门。近期，滴滴货运在京上线，加上更早入局的货拉拉、快狗等企业，互联网平台作为行业新秀正搅动同城货运的“一池春水”。

在剧烈的价值竞争下，各平台迅速打开市场，但这条新赛道诱惑与风险并存。对普通消费者而言，网约货车可否树立安详口碑，进而根治传统搬迁公司坐地起价的恶疾，成为消费者存眷的核心。

新发地打响“第一战”

破晓1点，当大都人还在睡梦中时，北京新发地市场已经开始了一天的繁忙。

拥挤的园地里，巨细货车交往穿梭，滴滴货运、货拉拉、快狗……各类样式的精明车贴明示着这些车辆来自差异的互联网货运平台。不再像以前那样在市场的各个角落里“守株待兔”，货车车主们都是通过平台接单而来。

作为北京生意业务局限最大的专业农产物批发市场，，新发地被称为这个都市的“菜篮子”和“果盘子”。以新发地为起点，种种蔬果、禽肉、海鲜、调料以致餐饮厨具被送往下级商家，开始了各自的“最后一公里”行程。互联网货运平台竞相涌入，在此掀起了土地分裂战。

宋大姐在新发地做了20多年的厨具生意。“本身雇司机送费人力，一天都送不了几单。互联网货运平台叫车更省事儿，收费也比个别司机自制。”

除了以新发地为代表的农副产物市场，十里河、北七家等五金建材、灯具装饰等专业市场，此刻也成为互联网货运平台争夺的土地。

对付互联网货运的入局，市场层面较为接待。新发地市场宣传部长童伟先容，传统的货运模式就是车等人、人等车，效率很低。

记者获悉，网约平台通过大数据预测，可以探知货运需求较量麋集的处所，提前将动静推送给司机。也就是说，网约车规模中较为成熟的人车匹配技能已慢慢移植到货运规模。

津贴“撮合”消费者

据智研咨询宣布的《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测陈诉》，中国同城货运前10位的市场占有率仅为3.5%，这也就意味着，这个市场尚有96.5%空间未被开拓。互联网平台们入场分食的就是这个辽阔的红海市场。

如何开辟新市场？真金白银的津贴大概是互联网玩家最熟悉的手段。

针对消费者，滴滴货运给出最高减50元的5折优惠券，北京新用户还可以领到29.99元的立减券和最高减30元或40元的3折券。面临滴滴货运的津贴“战术”，其他同城货运平台也不得不硬着头皮插手。货拉拉动员“拉货福利月”勾当，宣称拿出3亿元用来津贴1分钱发货神券。近两年鲜少参加价值战的快狗打车，也推出了“99减10”“338减30”等差异比例的优惠券。

记者以同一目标地查询沟通车型的差异平台价值发明，货拉拉与滴滴货运根基靠近，快狗则因津贴力度较小，价值相较前两者较高。

不外，市民更为存眷的是货运安详问题。本年2月，货拉拉呈现女子乘坐货拉拉跳车身亡事件，随后举办了一系列安详整改，包罗在跟车订单中上线强制全程灌音成果，强化行程分享、紧张接洽人、一键报警等成果以及试运行车内车外货厢全程监控等。滴滴货运也暗示，6月底前，桔视设备将100%包围搬迁及跟车订单，举办及时行程监护，一旦产生纠纷或意外，可提供有效的证据和安详保障。

面对类型化运营检验

同城货运中，搬迁业务备受存眷，不少人都花过冤枉钱。上月，北京四方兄弟搬迁有限公司涉嫌强迫生意业务一案在向阳区人民法院果真开庭审理，经劈头核查，该公司先后强迫26名消费者付出特别用度共计5万余元。

传统搬迁公司问题频出，互联网货运平台的恶疾？

常在二手平台购置大件物品的小玉暗示，因为本身无车，常常呼唤网约货车。从平台环境看，对搬运费要么没有明晰细则，要么虽有收费尺度，但许多司机并不按此执行。“我在电话里具体交待了有哪些大件物品，客服也确认过没有其他特别用度。”然而，搬运当天工人照旧提出，床垫、保险柜均超重，还要特别付出120元，且需单独付出给工人。

记者获悉，网约平台对搬运费的划定不是很具体，难以包围所有搬迁场景。某货运平台相关业务人员透露，平台很难拟定一个可操纵的实际尺度，因此照旧但愿两边按照实际环境私下议价。“我们临时但愿通过评价系统去类型司机的行为，制止呈现漫天要价的环境，影响用户体验。”

从拉人到拉货，互联网平台面对的挑战仍在继承。互联网雄师的涌入可否敦促货运处事的尺度化和透明化，有待时间检讨。