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在银保监会指导下，中国保险行业协会开拓完成《中国保险行业协会新能源汽车贸易保险专属条款（2021版征求意见稿）》，克日向社会果真征求意见。
就保障范畴来看，《专属条款》列出了三大主险和六大附加险。三大主险别离为新能源汽车损失保险、新能源汽车圈外人责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3个独立险种，投保人可选择投保全部险种，，也可选择投保个中部门险种。六大附加险别离为附加外部电网妨碍损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能帮助驾驶软件损失赔偿险、附加火警变乱限额翻倍险、附加新能源汽车增值处事特约条款。
与传统车险条款对比，《专属条款》的保险责任大大扩容，也更适应新能源车的特点，不只思量到新能源车自燃风险，还思量到“三电”（电池、电机和电控）的损坏风险。保险期间内，遭保险人或驾驶人在利用进程中，因自然灾害、意外变乱（含起火燃烧）造成遭保险新能源汽车车身、电池及储能系统、电机及驱动系统等设备的直接损失，且不属于免去保险人责任的范畴，保险人依照保险条约的约定认真抵偿。
针对新能源汽车增值处事，《专属条款》附加险部门也做了相应划定。譬喻针对新能源汽车在利用进程中产生妨碍而丧失行驶本领时，保险公司可向遭保险人提供单程50公里以内拖车、轮胎充气与改换轮胎等阶梯救助处事。
在银保监会指导下，融易资讯网（）动静 ，中国保险行业协会开拓完成《中国保险行业协会新能源汽车贸易保险专属条款（2021版征求意见稿）》，克日向社会果真征求意见。
就保障范畴来看，《专属条款》列出了三大主险和六大附加险。三大主险别离为新能源汽车损失保险、新能源汽车圈外人责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3个独立险种，投保人可选择投保全部险种，也可选择投保个中部门险种。六大附加险别离为附加外部电网妨碍损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能帮助驾驶软件损失赔偿险、附加火警变乱限额翻倍险、附加新能源汽车增值处事特约条款。
与传统车险条款对比，《专属条款》的保险责任大大扩容，也更适应新能源车的特点，不只思量到新能源车自燃风险，还思量到“三电”（电池、电机和电控）的损坏风险。保险期间内，遭保险人或驾驶人在利用进程中，因自然灾害、意外变乱（含起火燃烧）造成遭保险新能源汽车车身、电池及储能系统、电机及驱动系统等设备的直接损失，且不属于免去保险人责任的范畴，保险人依照保险条约的约定认真抵偿。
针对新能源汽车增值处事，《专属条款》附加险部门也做了相应划定。譬喻针对新能源汽车在利用进程中产生妨碍而丧失行驶本领时，保险公司可向遭保险人提供单程50公里以内拖车、轮胎充气与改换轮胎等阶梯救助处事。