新华社埃及伊斯梅利亚5月30日电(记者李碧念)埃及苏伊士运河打点局30日发布了本年3月长赐号货轮停顿变乱的观测功效，认定货汽船长应对停顿变乱认真。 苏伊士运河打点局当天在其位于埃及东北部都市伊斯梅利亚

新华社埃及伊斯梅利亚5月30日电(记者李碧念)埃及苏伊士运河打点局30日发布了本年3月“长赐”号的观测功效，认定。

苏伊士运河打点局当天在其位于埃及东北部都市伊斯梅利亚的总部召开新闻宣布会。运河打点局观测组认真人赛义德·舒爱沙说，通过阐明涉事货轮的飞行数据，观测组认定船长的错误指令是货轮停顿的主要原因，运河打点局派出的领航员不包袱责任，因为领航员的发起“不具有强制性”。

“长赐”号货汽船东署理状师5月23日曾暗示，苏伊士运河打点局在极度天气下答允货轮进入运河，而且未能证明货汽船长在停顿变乱中有任何过失，融易资讯网（）动静 ，因此该打点局应对变乱认真。舒爱沙对此暗示，在“长赐”号货轮之前已有3艘吨位雷同的货轮乐成通过运河。

悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道停顿，造成航道堵塞。经持续数天救助后，停顿货轮3月29日乐成起浮脱浅。由于船东拖延缴纳抵偿款，埃及已正式监禁该货轮，今朝该货轮仍逗留在苏伊士运河的泊位中。

本年4月，苏伊士运河打点局要求“长赐”号货汽船东一次性抵偿9.16亿美元，涵盖“长赐”号停顿造成的运河通行费损失、救助设备和劳动力的本钱，以及疏浚和打捞等事情对航道的损害用度等。5月25日，该打点局抉择将索赔金额降至5.5亿美元。(完)

新华社埃及伊斯梅利亚5月30日电(记者李碧念)埃及苏伊士运河打点局30日发布了本年3月“长赐”号货轮停顿变乱的观测功效，认定货汽船长应对停顿变乱认真。

苏伊士运河打点局当天在其位于埃及东北部都市伊斯梅利亚的总部召开新闻宣布会。运河打点局观测组认真人赛义德·舒爱沙说，通过阐明涉事货轮的飞行数据，观测组认定船长的错误指令是货轮停顿的主要原因，运河打点局派出的领航员不包袱责任，因为领航员的发起“不具有强制性”。

“长赐”号货汽船东署理状师5月23日曾暗示，苏伊士运河打点局在极度天气下答允货轮进入运河，而且未能证明货汽船长在停顿变乱中有任何过失，因此该打点局应对变乱认真。舒爱沙对此暗示，，在“长赐”号货轮之前已有3艘吨位雷同的货轮乐成通过运河。

悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道停顿，造成航道堵塞。经持续数天救助后，停顿货轮3月29日乐成起浮脱浅。由于船东拖延缴纳抵偿款，埃及已正式监禁该货轮，今朝该货轮仍逗留在苏伊士运河的泊位中。

本年4月，苏伊士运河打点局要求“长赐”号货汽船东一次性抵偿9.16亿美元，涵盖“长赐”号停顿造成的运河通行费损失、救助设备和劳动力的本钱，以及疏浚和打捞等事情对航道的损害用度等。5月25日，该打点局抉择将索赔金额降至5.5亿美元。(完)