这个中，上述微博大V曝光了其与“众泰汽车投行部总司理陈庆波”的通话灌音，令众泰汽车深陷“哄骗股价”的质疑之中。《证券日报》记者调查到，尽量面对与福特合伙解约、出产停滞、控股股东破产重整，以

　　这个中，上述微博大V曝光了其与“众泰汽车投行部总司理陈庆波”的通话灌音，令众泰汽车深陷“哄骗股价”的质疑之中。《证券日报》记者调查到，尽量面对与福特合伙解约、出产停滞、控股股东破产重整，以及经销商实名举报等诸多利空，但从本年1月12日以来停止5月12日收盘，众泰汽车却收获了44个涨停板，股价从最低1.14元/股最高涨至5.81元/股，期间累计涨幅到达409.65%。

　　然而，陪伴着意向投资人上海智阳投资有限公司(以下简称“上海智阳”)萌生退意，以及“市值打点”据说影响，5月13日众泰汽车封死跌停板；5月14日众泰汽车二次跌停。5月17日，众泰汽车第三度跌停，收于4.98元/股。

　　否定存在哄骗市场行为

　　本年2月3日，福特方面以书面形式向众泰汽车提出清除相助，终止了此前与众泰相助开拓新能源汽车的打算。但这一利空动静换来的却是众泰汽车股价的大幅拉升。2月3日，众泰汽车实现涨停，报收于2.04元/股，创出1月24日后的第九个涨停板。

　　《证券日报》记者在众泰汽车投资者干系互动平台看到，大都投资者对众泰汽车引入计谋投资者报有利好预期。不外，在业内人士看来，，“对付一个比年吃亏、毫无业绩支撑的上市公司来说，其股价的上涨，意味着乐于炒小炒差的投资者已置身于伐鼓传花的危险游戏中。”再团结最近爆出的“坐庄”嫌疑，新浪财经专栏作家林示认为，除了部门散户的盲目追捧，也不解除一些机构在恶意炒作。

　　5月18日，众泰汽车在深交所互动易平台答复投资者提问时暗示，(公司)不存在市值打点违规操纵，不存在爆料的市值打点问题，公司将对造谣离间者保存向其追究责任的权利。

　　与此同时，面临上述微博大V的“指控”，5月17日中午，陈庆波做出回应称，本身基础不是众泰汽车投行总司理。“我之前是铁牛团体旗下的，融易资讯网（）动静 ，已经去职一年多了。自始至终都是他(微博大V)在主动接洽我，伴侣圈已被他拉黑。”

　　不外，停止记者发稿前，众泰汽车方面并未对陈庆波的上述言论做出任何回应。

　　遭遇3个跌停板

　　或者是短期内股价涨幅过高使自得向投资人萌生退意。5月12日晚，众泰汽车宣布通告称收到预重整打点人转交的上海智阳的函告，上海智阳暗示，基于公司对众泰汽车尽职观测功效的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其根基面，公司抉择暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。

　　紧接着，众泰汽车现身发声：公司股价异常颠簸，大概会造成各方对重整的预期分化，增加后续重整的难度，导致重整无法继承。通告一出，5月13日众泰汽车股价应声跌停，5月14日跌停，5月17日依旧跌停。

　　随后，投资者涌入深交所互动易提倡提问，众泰汽车董秘称，暂缓投资对公司重整重组有必然的影响，公司重整仍在举办中。另外，问答还袒暴露公司不少利空信息，诸如大部门要害技能人员已去职；公司未知悉与华为有相助；特斯拉没有参加重组；公司未思量与OPPO相助；去职的大部门要害技能人员包括原新能源产线技能人员等。

　　在业界看来，已往的一年多时间里，以特斯拉为首的一众新能源汽车企业市值飙升，甚至逾越了不少传统汽车龙头。“但这并不料味，这些新能源汽车企业可以或许一连为股东和投资者缔造代价，可能说，行情事后，市场将会对他们的代价举办重估。”某业内人士向记者暗示。