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克日，中铁高铁电气装备股份有限公司（简称“高铁电气”）宣布了科创板首轮问询回覆，上市历程迎实质性希望。《经济参考报》记者留意到，高铁电气是上市公司中国中铁（股票代码“601390”）间接通过中铁电气家产有限公司控股95.21%的企业，实际节制工钱国务院国资委。高铁电气本次申请科创板上市，拟召募7.83亿元用于高速铁路打仗网装备智能制造项目、轨道交通供电装备伶俐财富园建树项目、研发中心建树项目以及增补活动资金和还贷。
陈诉期净利润复合增长率
高达51.94%
资料显示，，高铁电气专注于电气化铁路打仗网产物、都市轨道交通供电设备及轨外产物的研发、设计、制造和销售。记者研读招股书发明，高铁电气连年来保持稳健增长的成长态势。
招股书显示，陈诉期内（指2017年、2018年、2019年和2020年上半年），高铁电气实现营业收入别离为10.13亿元、10.40亿元、12.87亿元和6.54亿元。个中，电气化铁路打仗网、都市轨道交通供电设备等主营产物，实现营业收入别离为10.00亿元、10.27亿元、12.73亿元和6.48亿元，占营业收入比例别离为98.72%、98.78%、98.92%和99.18%。
按照高铁电气统计的2017年至2020年6月我国高铁及城轨市场供电设备招标及中标环境，以中标金额计较，该公司在高铁打仗网产物市场占有率约为60%，在都市轨道交通供电设备市场占有率约50%。详细来看，陈诉期内，高铁电气高铁打仗网产物实现营业收入别离为2.97亿元、3.03亿元、5.16亿元和1.67亿元，占主营业务收入比例别离为29.71%、29.51%、40.56%和25.76%；都市轨道交通供电设备实现营业收入别离为4.47亿元、5.31亿元、4.58亿元和3.48亿元，占主营业务收入比例别离为44.69%、51.73%、36.01%和53.62%。
高铁电气在营业收入保持稳健增长的同时，净利润方面也保持高速增长。由2017年的6324.97万元大增至2019年的14602.17万元，复合增长率高达51.94%。另外，值得一提的是，高铁电气在营业收入、净利润双增的精采态势下，其整体欠债布局日趋不变。陈诉期内欠债总额别离为11.94亿元、12.96亿元、12.51亿元和13.23亿元，主要由短期借钱、应付单据、应付账款和其他应付款等构成，个中活动欠债占比别离为97.20%、98.00%、99.15%和96.18%；资产欠债率别离为76.11%、74.33%、66.45%和67.44%，泛起出一连下降态势。
173项专利28项焦点技能
铸就行业龙头职位
招股书显示，高铁电气僵持以“打造世界一流的牵引供电装备制造商和系统方案处事商”为愿景，以“更长处事我国电气化铁路及都市轨道交通建树”为宗旨，重研发拓市场强打点、提质量促增长铸品牌，为我国普速、高速电气化铁路和各类都市轨道交通建树项目提供了优质的打仗网产物等供电产物，融易资讯网（）动静 ，办理了多项技能困难，助力多项国度、处所重大交通基本设施建树，已成长成为行业内少数产物体系包围广、供给本领强、技能先进的电气化铁路打仗网产物和都市轨道交通供电设备出产企业。
诚如其言，高铁电气及其前身创立60余年来，累计为包罗我国首条电气化铁路在内的多条电气化铁路出产供给打仗网产物，多次应用于国度重大铁路、都市轨道交通建树项目，部门产物填补了我国轨道交通供电系统要害零件国产化的空缺，多项产物到达国际领先程度。如为世界上运营里程最长、尺度最高的京沪高铁、海内极寒地域设计建树尺度最高的哈大高铁、第一条全国产化的郑西高铁、第一条运用“简统化”制式的京沈高铁等高速铁路供给产物；为第一条国产化轻轨上海明珠线一期，第一条刚性打仗网国产化地铁广州地铁二号线，海内首次回收全国产化的钢铝复合打仗轨供电系统的广州地铁四号线等都市轨道交通线路供给产物。
《经济参考报》记者留意到，高铁电气业绩的不变增长，得益于其强大的自主研发程度以及由此衍生的173项专利、28项焦点技能。高铁电气坦言，在设备国产化、焦点技能自主化等国度自主化创新政策指引下，公司僵持“科技兴企、创新驱动”理念，加大自主创新力度，努力摸索和开拓新产物新技能，不绝打破行业技能瓶颈。今朝共打破形成了28项焦点技能，乐成申请了173项专利，个中发现专利25项，PCT专利3项。连年来，公司还得到了包罗国度科学技能进步二等奖在内的26项奖项，先后遭授予国度级企业技能中心、国度常识产权优势企业及中国轨道交通自主创新50强企业等称谓，并成为电气化铁路打仗网行业尺度的主要起草单元之一。