擅自改装电动自行车问题突出 本年以来已备案百余件

  为追求速度,擅自改装电动自行车电池、电机等犯科、违规操纵问题突出。记者日前获悉,停止十月中旬,市场禁锢部分共查抄电动车出产企业107家、销售单元450余家,备案114件。

  日前,市市场禁锢局稽察部分对利民摩配市场举办突击查抄时发明,有2家门店所售电动自行车存在预留加装电池位置等问题,相关策划者涉嫌对所售车辆举办犯科改装,待售的27辆涉嫌犯科改装的电动自行车被查扣,并对门店涉嫌策划犯科改装的违法行为备案观测。

  电动自行车改装凡是是为了提高车速,要提高车速就要拆除限速装置,改装电机、节制器、避震、制动等部件,以此打破新国标划定的25km/h速度限制和48v蓄电池标称电压限制。改装后的电动自行车一般车重会增加,这就大概因为负荷过大而呈现刹车失灵、短路等现象,,产生交通意外。一些车行或维修铺还提供改装电池等增加动力处事。在惠山区一家经销门店,在售电动自行车的电池盒没有安装电池,老板透露,石墨烯、铅酸、锂电池都可以提供,容量按照顾主需求,价值差别从数百元到数千元不等。

  “消费者安详意识不强,是导致改装电动自行车市场不绝扩大、变乱频发的一个重要原因。”市市场禁锢局产物质量安详监视打点处人士暗示, 颠末改装的电动自行车,往往开得更快、跑得更远,但也变得更危险,不少火警就是电动自行车改装的大功率电池产生妨碍激发的。

  市场禁锢部分再次提醒,消费者购置时认准带CCC认证符号、标明执行G817761-2018《电动自行车安详技能类型》的电动自行车,不擅自改装、修理。当车辆呈现妨碍时实时接洽商家或前往指定的售后点举办维修,切忌自行拆装维修造,成安详隐患。(周茗芳、见习记者 程澜欣)

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