312国道改扩建工程无锡新吴段又传来好动静！昨天上午6点18分，中交三航局承建的312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程312XW13标华友中路钢混叠合梁边跨最后一个节段顺利吊装到位，至此312国道新吴段全线首孔钢混叠合梁乐成架设，这是项目部继完成312国道新吴段体量最大的老桥——薛典路上跨桥拆除、全线首榀预制箱梁、首榀盖梁浇筑以及全线首榀预制箱梁架设后，实现的又一要害性节点方针，符号着全线施工迈入新的阶段。

　　312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程312XW13标钢混叠合梁共3处，别离为主线上跨走马塘桥、主线上跨唐庄河桥以及主线上跨华友中路，跨径别离为52米、45米、52.5米。

　　华友中路钢混叠合梁回收“桥位支架法”吊装，在华友中路上搭设2排支架，支架间留出通行门洞，利用300吨汽车吊分段吊装。17日夜间9点，现场总批示通过对讲机下达“开始封路”指令，各路口成员迅速动作，水马、指示牌、爆闪灯当即摆放到位，在交警的协助下，引导交往车辆绕行，顺利完成路口关闭。

　　华友中路周边遍布物流企业，为低落对沿线企业的影响，项目部在向新吴区交警大队报备关闭交通方案、治理相关手续的同时，主动走访沿线企业，奉告封路时间，协助筹划车辆出行蹊径。为最大限度低落对阶梯交通影响，项目部将占道施工时间限定在夜间9点到第二天破晓5点，其余时间规复阶梯正常通行。

　　中交三航局无锡312国道XW13标党支部书记王志鹏先容，为保障车辆通行安详，项目部对施工方案举办优化，将围挡延伸至姑且支架外侧，消除了原方案中支架搭设在社会车道边，存在受撞击的风险；同时优化调解了节段吊装顺序，大幅淘汰了重型汽车吊移动调解的次数，提高了施工效率，进一步淘汰了对社会阶梯占用时长。

　　312国道改扩建工程作为无锡市“快速中环”的重要构成部门，项目建成后，，可以或许进一步完善处所干线公路网络，全面晋升312国道通行本领和通行效率，满意新吴区财富成长和机场集疏运出行需求，促进长三角一体化成长。