投稿事实与来由：
辽宁省信访局网上不管投诉什么内容复原都是，不再重新受理2005年5月1日以前已包办结的信访事项（我车是2015年10月26日被锦州市交通局取消营运资质后，开始信访的），辽宁省信访局不监视，锦州市信访局复原是胡编乱造，我此刻再投诉被辽宁省信访范围制，奉告是：60日后再可投诉，锦州市信访局已经给我复原意见了，我为什么还要等60日后再投诉，哪条《信访条例》划定对复原意见不满足还得等60日再可投诉，辽宁省信访局、锦州市信访局不作为。渴望辽宁省委书记为黎民做主，主持公平。
辽宁省信访局网上截图，我2014年开始信访的，，锦州市信访局复原不再受理2005年以前已包办结的信访事项，锦州市信访局胡编乱造。
辽宁省信访局网上截图，我投诉被限制
辽宁省委书记留言
本人信访事项如下：
2014年6月，锦州市交通局运输打点处副处长兼纪委书记董大明，违反交通部2004年10下令《交通行政许可实施划定》第五条，第十二款，“锦州没有公示”为特定干系人审批授权了与我策划的锦州至东港反复的锦州至宽甸直达客运线路（代价200多万）。后董大明又违反《阶梯运输打点条例》，通知凌海市客运站给该车进站售票，并配置东港市前阳半途站点车票，导致我的运营受到严重损失，在无奈之下，我到锦州市交通局信访，反应该线路未经公示属无效行为，同时又反应运输打点处为锦州至宽甸车主运营的锦州至海城车（无线路且是异地车、黒车）开营运证署理证7年，违法营运额达1060万的问题。2015年10月26日，锦州市交通局运输打点处对我举办反扑，在我没有任何过失的环境下，通知锦州市客运站遏制给锦州至东港车售票（运营了17年的客运线路被停运，代价200多万）。2017年11月7日、2018年2月28日，锦州市交通局两次出具《行政处理惩罚复原意见书》，称假如不平60日内到交通厅复议，我不平，去交通厅提起行政复议，交通厅出具《不予受理奉告书》称应申请信访复查，我申请信访复查后，交通厅又出具《不予受理奉告书》称应诉讼、裁决、行政复议，两张相互抵牾的法令认定书，导致我行使正当权益无门，大客车停运五年多，国度信访局信访了300多次，国度信访局督办多次，无功效。2019年4月26日开始，锦州市交通局多批次向上级部分谎称本人信访事项已有复核意见（三级信访终结了），本人多次网上一直要求锦州市交通局出示复核意见，锦州市交通局一直复原有复核意见但不予出示，导致我的信访事项得不到办理。
事项请求：
一、依法取消锦州至宽甸客车运营资质；追究锦州市交通局私自给锦州至海城（无线路、异地车、黑车）车开署理证7年违法责任。
二、依律例复锦州到东港运营线路；依法抵偿给投诉人造成的经济损失和运营损失
三、依法追究交通局相关率领人的失职渎职责任。
焦青山，中共党员，电话:15940601211
董大明违反《行政许可法》，为特定干系人审批、授权客运线路，代价200多万。
董大明为直达车售半途站点车票，高速公路上下游客
锦州市信访局，给国度信访局出具我的信访事项说明。
国度信访局督办
国度信访局督办
锦州市交通局多批次向上级部分谎称我的信访事项已有复核意见（三级信访终结了）