广汽传祺全新第二代GS8迩来行动几回，引起了外界的遍及存眷。作为全新换代车型，全新一代GS8从外到内彻底换血，传祺显然但愿通过全面的洗面革心来大幅晋升其产物竞争力，从而在日益剧烈的中型SUV市场大展头角。

　　在全新第二代GS8举行了技能品鉴会上，广汽传祺方面暗示全新第二代GS8降生于GPMA架构下的L 平台，GPMA-L平台是面向中型/中大型产物的旗舰平台，将来广汽传祺其它旗舰车型也将降生于该平台。尺寸方面，第二代GS8对比初代车型越发“威猛”，车身长宽高别离为4980mm*1950mm*1780mm，轴距进一步增加到了2920mm，在叠加稳健舒展的比例姿态，全新GS8豪华霸气感十足。

　　除了尺寸上的增加之外，基于GPMA-L平台打造的全新第二代GS8更在年青化、舒适性、智联化、安详、靠得住经久等方面实现了全面的跃升。从平台骡车至量产，第二代GS8一共举办了4轮调校优化，设计了高出500个优化方案，个中减振器调校就有340多个方案。对比上一代GS8，全新第二代GS8驾乘舒适性整体晋升24%、转向响应晋升28.3%、制动系统刚度晋升30%、制动效能晋升5%、四驱系统响应时间晋升25%，操控机能也实现代际晋升。

　　不只如此，更值得先容的是，第二代GS8除了燃油版车型还新增了混动版车型，实现了更低的油耗和更高的动力输出。混动版GS8将搭载2.0TM+丰田第四代THS殽杂动力系统，也就是全新汉兰达那套最新版本的THS。燃油版基于“钜浪动力”平台，搭载了高机能的2.0T动员机，峰值扭矩到达400牛•米，与之匹配的变速箱从6AT进级为爱信最新一代8AT变速箱。

　　全新第二代GS8的优势，包罗了突出的空间、2920mm的轴距程度以及峰值扭矩400牛•米的2.0T动力和最新的丰田THS混动等等，，在同级别中十分亮眼。作为GPMA架构下的首款高端SUV，第二代GS8全面超大幅的换代进级，在一众自主品牌甚至是合伙品牌之中都是屈指可数，其目标就是要继承僵持和确立传祺品牌“8系列”的高端品牌形象，证明其在产物品质以及体系本领上可以或许支撑起高端化产物的市场竞争。