处于重整要害阶段的众泰汽车，正在蒙受着来自多方面的压力。克日，有几十位众泰汽车的经销商，从全国各地赶来，聚积在浙江永康众泰汽车总部举办讨债。对付有的经销商来说，这已经不是他们第一次来到此地。

　　据相关媒体的现场报道，有的众泰汽车经销商为了讨债不吝“绝食”。他们在永康市当局门口的广场上打起了地铺，露宿陌头，即即是下雨天也不分开。

　　在中国汽车行业，企业破产重整后往往都陪伴着来自经销商或供给商的讨债事件产生。此前北汽银翔、力帆汽车公布破产重前后都有过此类现象。但尚未呈现有如众泰汽车经销商这般，以“绝食”方法举办讨债的先例。

　　经销商上门讨债

　　按拍照关媒体报道，此次前来讨债的众泰汽车经销商数量高出40家，讨债动作到9月14日为止已经一连了10天之久。而自2020年6月以来，已经多次有众泰汽车的经销商前来讨债，他们被欠的金钱从几十万到3000万元不等。

　　据众泰汽车经销商汇总的质料统计，停止今朝，共有573位经销商与小我私家向浙江众泰汽车销售有限公司申报债权，申报债权总额约9.66亿元，确认总金额约4.71亿元。

　　然而众泰汽车的经销商大概找错了工具。公司资料显示，众泰汽车销售有限公司为*ST众泰(000980)的子公司。二者是独立的法人企业。按照法令划定，子公司呈现债务问题，原则上由子公司清偿债务，母公司不要求举办债务包袱。只有证明母公司通过不合法的手段操作子公司举办欺骗财，则可要求母公司认可相应责任。

　　据悉，众泰汽车经销商已和*ST众泰打点人举办了相同，但愿将众泰汽销纳入重整名单中，如此经销商就有大概追回欠款。不外*ST众泰打点人的复原是，争取将众泰汽车销售公司纳入重整体系中，但功效并未实现。

　　经济调查网记者相识到，曾有150家众泰经销商联名申请向永康市经济开拓委员会举办信访，要求*ST众泰打点人发布第二次债权人集会会议的具体布置，并召开第三次债权人集会会议。但他们的需求并没有被满意。

　　*ST众泰违规被批

　　在经销商激进讨债的同时，*ST众泰又曝出了因多项违规被深交所规律处分的事件。9月8日，*ST众泰宣布通告显示，因存在控股股东非策划性资金占用、关联生意业务未推行审议措施和信息披露义务与重大诉讼未能实时披露3项违规行为，受到深圳证券生意业务(下称“深交所”)所规律处分。

　　通告资料显示，2018年10月至2019年5月期间，*ST众泰通过供给商将资金转给控股股东铁牛团体利用，组成控股股东非策划性资金占用，日最高占用额达3.1亿元，占*ST众泰2018年经审计净资产的1.76%。

　　另外，*ST众泰曾作价14.8亿元收购捷孚传动科技有限公司(下称“捷孚传动”)持有的项目资产，并累计付出资金13.8亿元。但*ST众泰并没有对外披露捷孚传动是铁牛团体关联方这一动静，且未按划定对关联生意业务推行审议措施和信息披露义务。

　　更让外界想不到的是，*ST众泰上述13.8亿元收购款中，有13亿元照旧从第三方拆入资金并多次轮回付出累计发生，*ST众泰也没有真实披露资金付出环境。

　　深交所指出，*ST众泰存在多项未实时披露已产生的重大诉官司项：众泰汽车及子公司2020年未披露的诉案件合计469件，涉及金额15.3亿元，占众泰汽车2019年经审计净资产的23.98%。

　　对付上述3项违规事件，深交所对*ST众泰、铁牛团体以及*ST众泰实际节制人应建仁、时任董事长兼总裁金浙勇、时任财政总监方茂军给以果真谴责的处分，对众泰汽车时任财政总监张志、董事会秘书杨海峰给以传递品评处分。

　　对此，*ST众泰暗示，公司已对相关事项举办了努力整改，全面梳理并健全完善了公司内部节制制度，调解公司董事会人员，进一步类型了公司管理和三会运作机制。

　　破产重整谜团

　　众泰汽车官网资料显示，该公司创立于2003年，是以汽车整车研发、制造及销售为焦点业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南等地机关了整车出产基地，产物包围SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场。

　　在外界看来，众泰汽车的崛起是只靠“仿照”一招，并没有什么焦点汽车技能，其仿照过包罗保时捷、路虎、奥迪在内的多个品牌。由此，当2018年海内汽车市场销量首次呈现下滑时，众泰汽车与力帆汽车、猎豹汽车等海内三四线车企受到了激烈攻击，销量大幅下滑。

　　数据显示，2016年到2020年，众泰汽车销量从33万辆降至1674辆。业绩方面，2019年到2020年，众泰汽车合计吃亏达220亿元。