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　　一则减持股份预告，宣告京东掌门刘强东对新宁物流“去意已决”。

　　新宁物流1月16日晚间通告，持股7.63%的股东宿迁京东振越企业打点有限公司（以下简称“京东振越”）打算以会合竞价、大宗生意业务方法减持公司股份，减持数量不高出1340万股，占公司总股本的3%。

　　复盘京东振越本次计谋入股的进程，从8.42元/股“出场”，到4元/股阁下“离场”，京东失去的不只仅是“被腰斩”的投资款，也扬弃了其在A股物流国界上的重要棋子。

　　失意离场

　　这并非京东振越第一次减持。

　　早在2021年6月，京东振越就宣布了减持预告，打算合计减持不高出3%的股份。停止2021年9月23日，京东振越通过会合竞价及大宗生意业务合计减持了2.37%的股份，剩余持股比例为7.63%。

　　可见，京东振越本次减持，是接续实施“后退”计谋，显示其去意已决。

　　回看京东与新宁物流的“结缘”及“分离”进程，令人唏嘘。

　　2019年5月，处于逆境中的新宁物流宣布了一则令人振奋的动静，刘强东节制的京东振越协议受让上市公司2977.9141万股股份，占总股本的10%，生意业务单价为12.63元/股，总价约3.76亿元。实施“10转5”的分派方案后，京东振越的持股数晋升至4466.87万股。

　　从自建物流以来，京东环绕物流规模的投资和机关从未中断，但计谋入股新宁物流，是京东在A股物流板块的首次脱手。

　　新宁物流系江苏昆山企业，江苏籍大佬刘强东的“反哺”让人看到了一丝曙光。两边联婚之后，签订了计谋相助协议，拟团结两边的财富优势与资源，重点在“车联网/货联网”“智能仓储”等规模开展深度技能及贸易相助。之后，新宁物流还与京东振越配合投资设立了“上海京新智造供给链处事有限公司”，旨在打造家产级的智能物流产物和透明化、可视化的供给链大数据协同平台。

　　谁料，京东振越进驻之后，新宁物流根基面每况愈下。一方面，因卷入多宗诉讼，新宁物流原实控人王雅军所持股份被不绝司法拍卖，2020年9月公司改观为无实控人状态。另一方面，新宁物流收购的子公司亿程信息无法完成业绩理睬，还呈现关联方占款等问题，严重拖累上市公司业绩。

　　乱局之下，京东一度出头掌舵欲力挽狂澜。2020年12月21日，新宁物流宣布通告，，因原董事长王雅军辞去董事长职务，董事会选举京东方面的杨海峰为公司董事长，京东物流团体华东区域财政核算认真人薛颖出任新宁物流财政总监，意味着京东团队正式掌舵新宁物流。

　　令人意外的是，2021年1月28日，新宁物流畅告，杨海峰、薛颖等人集团告退。仅隔1个多月，京东派驻人员即撤离，明晰释放了分道扬镳的信号。2021年6月，京东振越宣布了减持预告，转而迅速实施了减持。

　　全盘皆输

　　对付京东而言，这显然是一笔亏本交易。

　　京东振越彼时受让股份的价值高达12.63元/股，“10转5股”后本钱约为8.42元/股。然而，在京东入局之后，新宁物流股价开始漫长的下跌之旅，2021年7月盘中一度跌至3.64元。

　　据记者查询，在2021年7月至9月，京东振越实施了第一轮减持，合计减持数量为1058.74万股股份，减持均价为4.26元/股，约为本钱价的一半。本年1月17日，新宁物流股价收报4.70元。若以该股价计较，京东振越这笔投资的整体浮亏近50%。

　　或因京东入局的光环效应，河南国资配景的华夏金控于2020年通过司法拍卖抢筹新宁物流，通过三次拍卖，耗资2.71亿元斩获7.43%的股权，对应本钱为8.2元/股。如今，跟着京东离场，华夏金控也坚决“斩仓”，其在2021年11月披露，打算以会合竞价、大宗生意业务方法减持不高出3%的股份。

　　回到新宁物流根基面，2019年、2020年，公司别离吃亏5.82亿元、6.12亿元，2021年前三季度吃亏3041.58万元。令人受惊的是，新宁物流2015年斥资7.2亿元收购的子公司亿程信息“爆雷”之后，最终在2021年底作价60万元出售给了两位自然人。

　　有趣的是，亿程信息原实控人曾卓所持新宁物流8.13%股份全部被质押及冻结，但因第一大股东京东“离席而去”，被动坐上了公司第一大股东的位置。

　　“旧主”被动出局，“新人”黯然离场，新宁物流的股权越来越趋于分手。

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