新华社北京4月22日电（记者王鑫方）美国航天局21日说，“毅力”号火星车首次在火星上操作大气中的二氧化碳制成氧气。这是人类首次在地外行星制氧。 2月18日，美国“毅力”号火星车在火星乐成着陆。这张示意

新华社北京4月22日电（记者王鑫方）美国航天局21日说，“毅力”号火星车首次在火星上操作大气中的二氧化碳制成氧气。这是人类首次在地外行星制氧。

2月18日，美国“毅力”号火星车在火星乐成着陆。这张示意图显示“毅力”号火星车在火星着陆的进程。（新华社发，，美国航天局供图）

美国航天局在声明中说，制氧任务由“毅力”号携带的“火星氧气当场资源操作尝试（MOXIE）”设备完成。它于登岸火星后第60个“火星日”（美国东部时间4月20日）首次运行，乐成将火星大气中二氧化碳的氧原子疏散出来，制成约莫5克氧气，相当于一名宇航员正常勾当10分钟阁下所需要呼吸的氧气量。制氧进程中发生的一氧化碳被排放到火星大气中。

美国航天局空间技能任务局认真人吉姆·路透说：“这是在火星大将二氧化碳转化为氧气的要害第一步。”

依据美国航天局说法，火星大气中约96%为二氧化碳。MOXIE仅为小型试验设备，有望敦促研制出更大、更高效的氧气生成器，不只有助于办理将来宇航员在火星上的供氧问题，还能为人类从火星返回地球利用的火箭提供氧气燃料。

MOXIE由美国麻省理工学院设计，大抵呈长方体，外表为金色，巨细相当于汽车电池，位于火星车内部右前方。由于制氧进程需要800摄氏度阁下高温，MOXIE由耐热质料制成，包罗经3D打印、可加热或冷却流经气体的镍合金部件以及有助保温的轻质气凝胶。它外部有一层薄薄的金质涂层，可以防备向外辐射热量，制止对“毅力”号其余部件造成损害。

声明说，这台设备有望在一个火星年（相当于地球大快要两年时间）再实施至少9次制氧勾当。它的设计产能为每小时制造最多10克氧气。

法新社援引麻省理工学院工程师迈克尔·赫克特的话报道，这台设备假如改革到1吨重，可制成约莫25吨氧气，供火箭从火星上起飞。美国航天局网站先容，将来假如4名宇航员在火星上事情和糊口一年，大概需要1吨氧气。

“毅力”号火星车去年7月30日发射升空，本年2月18日登岸火星。它的任务包罗寻找火星远古时期大概存在过的生命迹象，摸索火星地质和睦候特征，融易资讯网（）动静 ，为将来人类摸索和登岸火星探路。

搭载在火星车上的“机警”号无人直升机本月19日乐成完成火星上首次航行，上升了3米，悬停了30秒。这是人造航空器首次在另一个行星上受控航行。