9月27日晚,*ST海航披露重整打算(草案)。海南航空控股股份有限公司(简称:海航控股)凭据10转10转增股票约164.37亿股,个中不少于44亿股股票以必然的价值引入计谋投资者;约120.37亿股股票以必然的价值补偿给11家公司部门债权人。
统一引入计谋投资者
通告称,因策划失当、打点失范、投资失序等原因,海航团体于2017年底发作活动性危机,后转为严重的债务危机。至2020年尾,海航控股整体已严重资不抵债,,债务全面过时,出产策划难觉得继,面对破产清算风险。
2021年2月10日,海南省高级人民法院裁定海航控股及中国新华航空团体有限公司、山西航空有限责任公司、海航航空技能有限公司、福州航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、广西北部湾航空有限责任公司、北京科航投资有限公司、乌鲁木齐航空有限责任公司、海南福顺投资开拓有限公司等10家子公司(简称“10家子公司”,与海航控股合称“11家公司”)进入重整措施。
由于11家公司关联生意业务巨大,债权债务局限错乱,出产策划等方面细密关联,通告称,将对11家公司举办协同重整。
按照通告,在海航团体航空主业整体招募计谋投资者的基本上,海航控股仍维持对10家子公司的节制干系,计谋投资者以现金出资购得海航控股股票并得到其节制权,并通过控股海航控股间接节制十家子公司及海航控股其他未进入重整措施的全部子公司。
偿债资源包罗计谋投资者投入的资金、将来一连策划的策划收入、海航控股成本公积转增股票及关联方代为清偿的债务额度。前述偿债资源将协同布置,整体用于化解11家公司全部债务。
转增股票约164.37亿股
出资人权益调解方案显示,以海航控股现有A股股票约164.37亿股为基数,凭据每10股转增10股实施成本公积金转增,转增股票约164.37亿股。转增后,海航控股总股本将增至332.43亿股,前述转增形成的约164.37亿股股票不向原股东分派,全部凭据重整打算举办分派和处理。
个中,不少于44亿股股票以必然的价值引入计谋投资者,股票转让价款部门用于付出11家公司重整用度和清偿相关债务,剩余部门用于增补活动资金以提高公司的策划本领。
同时,约120.37亿股股票以必然的价值补偿给11家公司部门债权人,用于清偿相对应的债务,以化解11家公司债务风险、保全策划性资产、低落资产欠债率。
值得留意的是,职工债权、税款债权均不作调解,将在期限内以现金方法全额清偿。
已资不抵债
按照海航控股2021年半年度陈诉,停止2021年6月30日,海航控股归并范畴总资产2176.98亿元,总欠债2457.48亿元,净资产-280.50亿元。
按拍照关机构评估陈诉,以2021年2月10日为基准日,11家公司资产市场代价简朴加总为945.85亿元,清算代价简朴加总为409.56亿元。(注:前述金额中未包罗租赁物代价、航空类无形资产如航线、品牌及专利、航行员等;上市公司合规问题资产未纳入评估范畴。)
停止今朝,共计4915家债权人向11家公司打点人申报9215笔债权,申报金额合计3972.09亿元。经打点人审查,融易资讯网()动静 ,已经提交法院裁定确认和估量后续法院可以裁定确认的债权共计约1612.93亿元。
停止2021年2月10日,11家公司还有依法无需申报的应付未付策划性欠款、继承推行条约的融资租赁等共益债务及职工债权,以及未申报债权和或有债务。