投稿(央视财经 《第一时间》)1月1日下午在重庆渝北加州花圃小区产生火警变乱。事发时，大火从2楼迅速蹿升到30楼，火势十分凶猛，幸运的是这场火警并没有造成人员伤亡。
重庆加州花圃火警起火部位查明位于修建2楼5号房阳台
今朝，火警的起火部位已经查明，消防救助部分通过现场勘验、观测询问、视频侦查、认定起火部位位于起火修建2楼5号房阳台。内地当局正组织对起火修建举办修缮。另外，对付火警产生后网友爆料的小区周边消防通道被断绝桩、停放轿车占用的环境，也有了新希望。今朝，小区内盖住消防车通行的断绝桩已全部拆除。
火警产生时，消防通道就是“生命通道”。“生命通道”不通，效果很沉痛。而事实上，消防通道频频被堵塞侵占的案例不是个例。因消防通道堵塞而不能实时开展救助的案例时有产生，每一秒救助时间的流逝，都意味着有更多的生命陷入危险之中。
2019年12月18日晚，山西大同一小区的高层楼房起火，，消防接警赶到小区门口时，发明小区内阶梯停了很多私家车，消防车通行坚苦。
在间隔火场尚有三四百米的时候，因消防通道被堵，消防车彻底无法通行。救火员下车将障碍车辆转移走，二十多分钟事后，消防车才顺利抵达火场。随后救火员沿楼梯铺设水带，将水枪架上19楼举办灭火。大火毁灭后现场一片散乱，所幸当天住户不在家中，没有造成人员伤亡。
相似的案例也在江苏常州产生，2019年12月17日下午，常州某小区单位楼产生火警，消防接警赶往现场，却被路边违规停放的车辆拦住了去路。
救火员只好携带水带水枪跑步进入小区，其时是单位楼3楼到6楼的弱电井着火，火势正在伸张，融易新媒体，楼内尚有大量群众尚未涣散。救助人员当即兵分多路展开救助，一边寻找着火点举办灭火，一边逐层搜救被困住民。
消防通道堵塞危害性测试：时间就是生命
我们看到，为了降服这些本不应有的救助障碍，救火员们支付了多大的特别尽力。面临小区里的各类“消防路障”，不是每一次救助都能做到“零伤亡”，时间就是生命，没有足够的时间，生命就会时刻面对危险。
我们要追问，火警产生时，在消防通道上停车或堆放杂物，到底会给消防救助带来多大影响？耽搁的时间又会使火警现场的烧毁水平加深几多？
上个月，浙江宁波消防支队也连系鄞州区东胜街道安监所，在一处无人居住的小区开展了一次消防通道堵塞危害性的比拟测试。
第一次测试中，消防车进入小区的消防通道后，几回碰着私家车、自行车、垃圾桶以及电线等障碍物，最后在间隔火场80米的转弯处，被3辆私家车盖住彻底无法通行，救火员下车铺设近5盘水带，到着火修建一楼架设水枪灭火。从消防车进入小区到被三辆私家车逼停，168米的阶梯整整行驶了近6分钟，再到救火员铺设水带出水灭完火，时间已已往了7分53秒。
而在第二次测试中，消防通道上没有障碍物，消防车一路畅行直达火场，248米的路仅用时36秒，到救火员铺设水带出水灭完火，时间也仅已往1分44秒。前后两次试验时间相差6分09秒。
据先容，一般火警产生的3到5分钟是初起阶段，也是黄金救助时间，5到10分钟进入成长阶段，开始向附近伸张，10分钟今后，就进入激烈燃烧阶段，灭火难度大大增加。在这次试验中，消防通道被堵与否，导致救助时间相差6分多钟，而这6分多钟就足以让小火酿成大火，严重威胁住民的生命工业安详。
消防车通行测试：通道空间需要多大？
火警产生时，消防通道是逃生和救助的“生命通道”。那么，消防车需要多大的通行空间？什么样的阶梯宽度是符合的？下面我们通过消防人员的测试来相识一下。
1月2日，河北唐山市消防救助支队连系属地派出地址一高层住宅小区开展消防车通行测试。
唐山市消防救助支队胜利路中队班长赵明：这是我们常用的都市主战车，高约莫3.7米，长13米，宽两米五。平时小区有占用消防通道的环境，我们这车进小区里，因为车较量长，拐弯拐得较量大，消防车很难进入小区里边。
唐山市消防救助支队路北大队照料刘云：我们可以看到视频傍边，这辆车停的位置正在消防车通道位置上。颠末我们实际丈量，它留出来的实际宽度是两米五。这个消防车还属于我们通例用的消防车，假如是一些特种装备的消防车更难以通过这个宽度。一旦产生火警的话，很是容易造成前期火警扑救倒霉，造成大局限的人员伤亡可能是大局限的工业损失的火警产生。