在滴滴平台运营的施师傅称遭遇多次搭客“逃单”，图为他提供的App靠山记录。受访方供图

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　　-本报记者 毛锦伟

　　去年11月6日，解放日报·上观新闻曾刊发《申程出行App有付款裂痕？多名出租车司机吐槽搭客变“老赖”》的报道，存眷了其时推出不久的出租车线上叫车平台“申程出行”上线运营后，一些出租车司机遭遇搭客赖账的现象。申程出行在随后的回应中称，将努力协助出租车司机鼓舞金钱，维护本身的正当权益；同时发起司机提供处过后，在搭客下车前实时收取处事用度。

　　岂料，记者克日从申程出行、滴滴等多家叫车平台得知，近一年来，出租车线上叫车“逃单”现象好像有增无减。有不少出租车司机向“12345”市民处事热线反应频繁碰着搭客“逃单”，甚至有司机称一个月能赶上两三次，且求助于平台也无济于事。“逃单”现象多举事管理，原因安在？

　　什么样的人在“逃单”？

　　上海日升出租车有限公司驾驶员俞师傅从去年起就一直在申程出行平台上运营。8月底，他致电“12345”求助，称在短时间内已遭遇4次“逃单”，最近一次产生在8月21日。当天近中午时分，他在静安区耽误中路口腔医院四周接了一单。搭客是一位学生容貌的小女人，她11时46分上车，软件显示目标地是闵行区沁春路上的一家宾馆，看起来是一单可贵的长路途票据。46分钟后，俞师傅抵达目标地，软件显示全程28.56公里，用度为103元。他鼓舞搭客付完款再下车，搭客称这一单是父亲在手机上资助操纵叫的，因此要接洽父亲在软件中结账。她实验打电话，但随后奉告俞师傅电话一直处于通话中接洽不上，待接洽上了就会付款。俞师傅见状只能作罢，让搭客下了车。

　　从此，俞师傅一直未比及搭客付款。由于金额较大，他不绝拨打靠山显示的搭客虚拟号码，实验接洽搭客鼓舞付款。起初电话还能买通，3天后再打已往已是被拉黑的状态。一周后，虚拟号码失效。俞先生求助平台，要求平台资助催款，但一直未果。俞师傅发来的软件截图显示，在此之前，从4月到7月，他还遭遇了3次“逃单”，金额从40余元至70元不等。

　　记者接洽了多名出租车司机，他们总结发明，，金额越大的票据，越容易遭遇“逃单”。友联出租车公司的汤师傅仅本年8月就在申程出行平台遭遇2次“逃单”，个中一次金额高达170元。说起这一单，汤师傅一肚子火。8月1日他将这名30明年的男搭客送至嘉定外冈后，明晰要求他下车前付清车款。男搭客一脸繁忙样，称本身有急事，下车后会一边走一边操纵付款。岂料，汤师傅看着他进了小区门，再拨打靠山的虚拟号码，就已经打不通了。

　　一直在滴滴平台运营的施师傅称，他也至少遭遇五六次“逃单”。他发来一张靠山截图，图上是个中的3次“逃单”，金额别离为145元、100元和34元。145元那单印象最为深刻，施师傅回想，上车的是4名纹身男人，从吴泾镇打车到金桥。下车时，对施师傅提出的付款要求，对方恶狠狠地扔了句“会付的”就下了车。

　　大多为用完就丢的新账号

　　据记者相识，对付未付出的订单，平台会不绝通过短信等方法鼓舞搭客缴费。为了催讨回170元车款，汤师傅先后4次向平台求助，但愿直接把握客户手机号码的平台可以或许出头，鼓舞客户实时付款，但一直未果。汤师傅不大白，平台是不想资助照旧帮不上忙？

　　记者向申程出行平台相识环境，平台称，对付一些蓄意“逃单”的订单，催款实则结果有限。一些“逃单”订单特征很是明明，多为新注册账号，且目标明晰：打完一单远程即将账号弃之不消。如“沪DX8736”司机本年7月31日破晓近3时接了一单从浦东新区平度路胶东路前往浦东新区西道路听潮五村的叫车单，总里程37公里，用度为195元，搭客随后“逃单”。司机投诉后，平台核查发明，该账号注册手机尾号为“6338”，7月31日当天破晓2时42分首次叫车，而账号为2时41分方才注册。司机遭遇“逃单”后向平台求助，平台也多次接洽搭车人手机号，但始终未有回应。平台发明，该注册手机号为正常利用，能收到短信和接听电话，但致电往往接通就被挂断。

　　尽量平台限定，“拥有沟通申程出行账号、沟通手机号、沟通付出账号或沟通硬件设备号的用户，均视为同一搭客”，也就是说，假如搭客未付出订单，便无法利用软件打车。但司机施师傅认为，眼下打车平台浩瀚，一些人若规划在一家平台就只叫车一次并“逃单”，上述条款则无任何制约力。