春风日产奇骏变速器妨碍投诉不绝尚待办理 新车上市疑似销量造假

  中国网汽车9月26日 (记者 王忆东)克日,中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html )接到一位春风日产奇骏车主投诉称,本身的车在正常行驶中,突发车身发抖,,顿挫感强烈的环境,今朝都没有获得妥善处理惩罚。

东风日产奇骏变速器故障投诉不停尚待治理 新车上市疑似销量造假

  车主孙先生汇报记者,本身的奇骏是2015购置,本年9月在都市阶梯正常行驶时,溘然呈现车身发抖,往前闯的环境,同时伴有强烈的顿挫感。后经淄博春风日产泰通专营店(魏家庄店)查抄后,奉告是“变速箱有问题,涉及阀体可能钢带,打滑现象严重。”经测试,车主称,车身发抖以及强烈顿挫感在车辆急加油的时候不会呈现,但在慢加油,车速在40、60、80迈,以及松油门自动降速时均会呈现。

  孙先生向记者透露,4S店方面也认可奇骏该款变速器的问题在轩逸、逍客车型上也呈现过。另外,他还汇报记者,本身的车友群里,也有不少奇骏车主也遭遇过同样的车辆妨碍。

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  车主为此也接洽过春风日产厂家:“厂家到此刻也不给复原,只说会提交给相关部分!”办理方案更是无从谈起。孙先生汇报记者:“4S店今朝基础修不了,给了三个办理方案,一是发往济南合约公司维修,二是以旧换旧的形式办理,第三就是只能我自费上万元改换变速器!”谈到这里,孙先生表暴露失望的神情,他认为,奇骏变速器问题已经算是通病了,为何呈现妨碍就需要车主自行包袱。

  今朝,刘先生的奇骏妨碍问题越来越严重,“我已经不敢开了,严重威胁到了我的驾驶安详,此刻车还在4S店放着呢!”

  对此,记者接洽了孙先生提及的淄博春风日产泰通专营店(魏家庄店),该店售后事恋人员李先生汇报记者,“孙先生的妨碍车辆已经出了质保期,店内也为其提供了包罗维修、改换以及以旧换旧三个办理方案,但愿可以或许尽快协助车主办理问题。”对付记者提出的“该妨碍是否属于奇骏车型通病”的问题,该位事恋人员称,仅是概率问题,接到的雷同妨碍投诉并不多。

  与此同时,记者也接洽了春风日产厂家,对方称孙先生的车辆投诉已经上报给厂家,会尽快处理惩罚。

  作为日系品牌,春风日产旗下的多款车型都备受消费者的承认,个中奇骏作为春风日产的热销SUV车型,曾凭借精彩的燃油经济性及空间表示,受到车主追捧。据统计,奇骏车型在2020年的累计销量达169582辆,固然位列SUV销量榜前十,但同比却呈现下滑20.2%的环境。

  按照乘联会销量数据显示,本年1-8月春风日产奇骏车型的总销量为87101辆,1-7月总销量为83066辆,因此,可以推算出,奇骏车型在8月份的销量约为4000辆阁下。但值得留意的是,此前春风日产官方宣布的销量统计中显示:“全新一代奇骏不负众望,8月共获销量9228辆,本年1-8月已累计收获87101辆的后果。”可以看到,官方宣布的1-8月销量数据与乘联会统计数据一致,但8月销量却差距颇大,因此一度被质疑有“销量造假”的嫌疑。我网记者针对此事,接洽了春风日产方面,但停止发稿前,对方并未就此事有任何正面回应。

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  另外,奇骏车型还不绝被爆出存在质量问题,甚至成为投诉榜上的"常客"。通过中国网汽车质量投诉平台统计,奇骏车型投诉占春风日产整体投诉量的30%以上,投诉内容主要会合在变速器和动员机妨碍,以及车身附件等方面,个中变速器问题投诉最为严重,内容主要包罗顿挫感强烈、车身发抖及车辆失速等问题。与此同时,投诉车型也涵盖了新暮年款奇骏,个中2014年款及2019年款奇骏是投诉的重灾区。

  然而面临大面积的车主投诉,其问题办理率却极低,春风日产厂家熟视无睹的立场,令浩瀚车主感应“对品牌寒心”、“失望”、“再不买日系车”……

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  另外,记者留意到,2020年12月31日,春风日产奇骏还曾因质量问题召回了8868辆妨碍车辆。召回原因详细为:“车辆由于线束未安装在指定位置,导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装进程中,灯具尾端与后头的谐振腔外貌发生过问干与,造成灯胆发生旋转力脱出。当前雾灯点亮利用时,脱出的灯胆炽烤周边塑胶件,塑胶件烧熔后有起火的风险,存在安详隐患。”

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