投稿本报记者 严 瑜
中国汽车家产协会最新数据显示，本年1至4月，中国新能源汽车产销量双双高出70万辆，同比别离增长2.6倍和2.5倍。个中，4月中国新能源汽车产销别离完成21.6万辆和20.6万辆，同比增长1.6倍和1.8倍，继承刷新当月汗青记录。
新能源汽车包罗殽杂动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等。中国新能源汽车的成长速度之快，引起外媒遍及存眷。有外媒称，中国在新能源汽车规模独领风流，领跑全球。
蔚来汽车公布打算将换电站和充电站网络扩大到中国北方处事欠缺的地域；初创企业小鹏汽车，展示了其激光雷达自动驾驶成果；北汽团体旗下高端品牌极狐联手华为，推出首款轿车阿尔法S……在日前进行的上海国际汽车家产博览会(以下简称“上海车展”)上，中国厂商推出的浩瀚新能源车型以及宣布的一系列新动静，成为外媒存眷的核心。
英国《金融时报》称，这些中国厂商的方针是成为中国最脱销的电动汽车品牌之一。报道援引最新民调功效称，国产物牌在中国年青消费者中越来越受接待，这些消费者更愿意购置国产汽车，而祥瑞、蔚来和小鹏等行业领先的中国车企正在操作他们的技能，吸引消费者的乐趣。
彭博社指出，电动汽车和智能驾驶技能无疑是上海车展的重要主题，从初创企业到最负盛名的汽车制造商，所有人都在为更洁净的交通投入资金。
不少外媒还留意到，除了车企之外，多家中国科技企业也正放荡进军电动汽车规模。
日本《朝日新闻》报道称，由于自动驾驶等新技能研发不绝取得希望，中国科技企业纷纷参加到电动汽车的开拓中来，电动汽车市场进入大竞争时代。譬喻，华为公司固然不出产自有品牌汽车，但展示了自动驾驶平台；百度公司但愿通过与浙江祥瑞控股团体的相助，来出产电动汽车；智妙手机巨头小米公司公布，此后10年将斥资100亿美元，参加电动汽车制造。
《日本时报》直言，中国正成为科技巨头造车宏愿的第一个真正测试场。从华为到百度，中国各大科技巨头向被视为交通东西将来趋势的电动汽车和自动驾驶规模投资上百亿美元。对比苹果公司等海外科技公司的造车打算，中国科技巨头的动作局限和速度更胜一筹。报道指出，电动汽车行业的吸引力在于，跟着传感器和操纵系统在汽车上普及，远离了内燃机的汽车变得越来越高科技，更像一台电脑。而自动驾驶技能的遍及前景也激发人们对其应用的无限联想。
复杂市场布满机会
吸引外媒眼球的，不但有中国的新能源汽车技能，尚有布满潜力的辽阔市场。
韩媒克日报道称，按照统计数据，3月在中国销售的新能源汽车数量高出20万辆，占全部汽车销量的比例打破了10%。报道引述业内人士评价称，这与2010年智妙手机销量高出手机总销量10%的环境雷同，新能源汽车比重高出10%是一个市场转折点，具有重大意义。
德新社报道称，多位专家估测，中国汽车市场本年将有6%或更多的增长，电动汽车的增长将尤为强劲。
《金融时报》指出，已往一年来，电动汽车行业日趋成熟。在这一配景下，中国车企相继推出旨在吸引年青消费者的新技能、新车型，这也有助于中国实现其方针，即到2025年新能源汽车新车销量到达汽车新车销售总量的20%阁下。
该报指出，如今驱动中国电动汽车市场增长的主要因素，由对小型车的当局津贴逐渐转为消费者但愿购置更大、更昂贵的汽车的愿望。3月发布的观测数据显示，在将来半年有购车意向的中国潜在客户中，半数以上的人暗示会选择国产物牌。
日益发达成长的中国新能源汽车市场，也吸引越来越多外洋企业的眼光。
《朝日新闻》报道称，中国事全球最大汽车市场，也是纯电动汽车和殽杂动力汽车等新能源汽车销量最大的市场。跟着中国经济逐渐规复，，各大车企竞相在上海车展等平台上展示以电动汽车为中心的新款车型，争取中国市场的更多份额。
“世界上增长最快的中国市场布满了新的机会和挑战。”韩国东亚举动网日前援引现代·起亚汽车团体一名认真人的话称，该团体筹备在中国市场实施加大中国本土研发、扩大电动汽车出产线、正式开展氢燃料电池事业、增强品牌形象等四大计谋，抢占即将到来的将来汽车时代。
中国车企加快“出海”