2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，至本年6月，已经开通运营10周年。

　　京沪高铁开通运营十年来，累计安详运送游客13.5亿人次，年运量由2012年的6553万人次增长到最岑岭2019年的2.1亿人次，增长2.3倍。

　　京沪高铁公司党委副书记、纪委书记严佐魁汇报记者，十年来，京沪高铁不绝刷新着速度、缔造着古迹、冲破着记载，给沿线经济社会成长和人民群众糊口带来了深刻变革，为中国高铁事业高质量成长积聚名贵履历。

　　开启优美糊口新时空

　　“千里京沪一日还”成为日常

　　京沪高铁开通运营十年来，累计安详运送游客13.5亿人次。京沪高铁公司供图

　　据严佐魁先容，京沪高铁是我国客流量最大、最忙碌的高铁线路，开通运营十年来，全线累计安详运送游客13.5亿人次、全线累计开队列车近120万列、全线累计行程高出15.8亿公里，，相当于绕赤道跑了近4万圈。

　　京沪高铁有更快的运营速度。最高运行时速350公里，发车隔断最短只有4分钟，是当当代界运营时速最快的高速铁路。

　　京沪高铁提供更高品质的处事。精准实施“一季一图”“一日一图”，努力奉行电子客票，静音车厢、刷脸进站、互联网订餐等处事，实行机动升降的票价体系，深受宽大游客接待。

　　京沪高铁晋升观光的得到感幸福感。大大拉近了沿线都市间的时空间隔，转变了人们的出行见识，改变了人们的糊口方法，“同城效应”优势凸显，“千里京沪一日还”成为日常，“双城糊口”成为大概。

　　京沪高铁联通四省三市

　　成为经济高质量成长新引擎

　　作为国度计谋性重大交通工程和“八纵八横”高铁网的重要构成部门，京沪高铁联通“京津冀鲁皖苏沪”四省三市，沿耳目口高出全国人口总数的27%，是中国最具成长活力的区域。

　　严佐魁指出，京沪高铁将京津冀和长三角两大世界级都市群牢牢接洽在一起，让沿线地域共享人才流、技能流、资金流、信息流快速有序活动带来的繁荣充足，构建起支撑东部率先成长的高铁经济走廊，成为经济社会高质量成长的重要引擎。

　　一是发动财富布局优化进级。加快了技能、财富、成本等出产要素从京津沪等多半会向沿线地域的转移扩散，实现地域专业化分工，同时发动了沿线旅游业快速成长。

　　二是促进新型城镇化建树。沿线很多都市以高铁为依托，建树“高铁经济带”“高铁新城”“高铁新区”，重构了“都市国界”。

　　三是支撑国度重大成长计谋。处事京津冀协同成长，有力促进了北京非首都成果向沿线的天津、廊坊等地疏解；处事长三角一体化成长，助力上海、南京等中心都市引领本领不绝晋升，财富布局不绝优化。

　　京沪高铁公司乐成登录A股

　　实现了铁路改良新打破

　　2020年1月16日，京沪高铁公司乐成登录A股市场。这在我国铁路改良历程中具有里程碑意义，是实现我国铁路资产成本化、证券化、股权化的重要打破，是国铁团体操作成本市场处事实体经济和国度计谋的直接浮现。

　　京沪高铁公司董事会秘书赵非暗示，京沪高铁上市充实证明白铁路运输资产以干线通道方法实现资产证券化是可行的，为中国铁路进一步推进成本运营树立了标杆。

　　据相识，京沪高铁上市召募资金总额306.74亿元，是A股市场汗青上第九大IPO项目，也是A股市场近10年来最大的非金融企业IPO项目。

　　赵非指出，上市后，京沪高铁公司操作召募资金扩大策划范畴，收购京福客专安徽公司部门股权，运营打点其统领的合蚌高铁、合福铁路安徽段、郑阜铁路安徽段和商合杭高铁安徽段等高铁，对敦促铁路网进一步完善、发动区域经济社会成长、助力长三角一体化计谋实施具有重要意义。

　　从北京到上海，从天安门到石库门，1318公里的超过，3600多天的飞跃，京沪高铁演绎着新时代的速度与豪情。严佐魁暗示，这是中国高铁事业实现从跟跑到领跑的出色缩影，为实现中华民族伟大再起的中国梦增添了浓墨重彩的一笔。

　　展望将来，相信京沪高铁的高质量成长，将进一步擦亮中国高铁品牌，更长处事人民群众，更有力地促进京津冀协同成长、长三角一体化成长等国度计谋的实施，为经济社会成长作出新的更大孝敬。