克日，中国质量万里行消费投诉平台接到北京王先生投诉，称其购置的小牛电动车无法充电，专卖店人员称小牛电动车充电条件，是在温度零至35度之间，王先生十分狐疑：莫非冬天就不能利用电动车了吗？

（一)

2021年8月1日，《高层民用修建消防安详打点划定》正式实施，划定明晰指出：克制在高层民用修建民众门厅、涣散走道、楼梯间、安详出口停放电动自行车可能为电动自行车充电。

2021年8月中旬，王先生在小牛专卖店买了一辆电动车，用于日常出行。小区有划定，克制电动车入户，王先生便跟其他邻人一样，将电动车放在楼下充电桩会合充电。

王先生电动车图片

2021年9月20日，北京通州一小区产生了一起火警，起火原因是电动车锂电池在家充电引起电池爆炸起火，最终导致5人遇难。这件工作让北京的小区打点越发严格，电动车及电池一律不能入户充电，王先生紧记教导，严格遵守。

到2021年12月下旬，寒潮袭来，气温急剧下降，到了一年中最冷的时候。一天，王先生溘然发明本身的电动车无法充电，从中午1点一直到夜里快12点一点电没充上，他换了几个插电口，依旧如此。他猜疑电源线坏了，要不就是电池出妨碍了。

第二天，他跑到买车的专卖店，把环境汇报了伙计，尚有仪表盘上“133”的妨碍代码。伙计看了一眼，见惯不怪，他说：“这是电池低温掩护，只需要把电池拿回家放暖气边上半个小时阁下，等电池回暖，就可以充上了。”

王先生第一次传闻“低温掩护”，以为很惊讶：“这才零下几度，这么点低温就充不了电？当初买车的时候也没人跟他说这个。”

伙计没吭声，边上一位正等着修车的密斯听到了，说她的车前两天也呈现这种环境，，她也知道危险，可没步伐，只能拿回家把电池回暖。

王先生不承认这样的做法，他说：“这样太危险，此刻国度划定不让把电池拿进家，小区单位门口就贴着克制电池进楼的通知，我不行能把电池拿回家。”

伙计表明道：“让你拿归去回暖，又没让你充电，国度是不让你拿回家充电，没说不让拿回家回暖。”

安详无小事，王先生依旧不安心：“不充电时，锂电池也有大概自燃，出了事谁认真？”

伙计自信满满：“小牛的电池好，是专门设计的低温掩护，此外电池有爆炸，我们的电池没自燃和爆炸过。”

可是这自信过分盲目，丝绝不能冲动王先生，把电池拿回家回暖的办理方案更让王先生无法接管，他恪守安详底线：“不行能拿回家，要么就放店里充电。”

伙计虽然差异意，无奈之下，王先生只亏得店里等了20分钟，等电池回暖，再拿归去充电。

电动车说明书截图

发明白问题，可并没有最终办理，这让王先生很郁闷。他回家翻出了电动车说明书，在“充电情况”章节里公然有说明：“冬天充电时，室外温度较低，情况低于0℃时，电池将遏制充电，此为正常现象。”对付冬天常常利用电动车的用户来说，这条信息至关重要，可是当初买车时伙计却没有奉告。

与此同时，王先生还发明，在“充电器利用留意事项”里清楚写着：“充电器仅限于室内利用。”这意味着王先生之前遵纪守法，小心审慎的在小区楼下充电竟然是不切合小牛电动车充电要求的，这一点伙计同样也未奉告。

在室内充电违法，在室外充电又属违规操纵，王先生陷入两难。

(二）

中国质量万里行记者发明，这并非个案，在网络平台上，多有雷同投诉。近两年电动车电池燃烧爆炸变乱多发，海内许多都市明文克制电动车及电池入户；而在严寒冬天小牛电动车的“零度掩护”导致许多用户在室外基础无法充电，电动车成了放置。

部门车主与客服对话截图

从他们与售后客服的对话来看，“将电池拿到屋里回暖”成了当前独一的办理方案。可在车主们看来，这是一种不认真任的做法。王先生直言：“低温掩护设计原来是个功德，怎么反到成了充电障碍，当初设计时就应该思量北方冬天室外充电的温度。相关划定出来后厂家是不是应该按照划定举办技能改革，电池该召回的召回，该改换的改换，这才是认真任的做法！像维修店里的那位密斯，明知危险还不得不把电池拿回家回暖，假如然的产生自燃或爆炸，谁又能为她认真？”

这也是大部门车主的心声，小牛的电动车利用条件与现行法令相抵触而未尽奉告义务，小牛应该召回电动车举办进级维修，可能退车退款。