蔚来汽车“意外变乱”激发争议 销量承压变乱车型频遭转让

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  《投资者网》葛凡梅

  编辑  汤巾

  作为全球首家在纽约、香港、新加坡三地上市的汽车企业,蔚来汽车(9866.HK,NIO.N,NIO.SG)近期正处于舆论漩涡之中。

  6月22日,一辆从高处坠落的蔚来测试车,高點函授,带走了两名试车员鲜活的生命,也激发了人们对蔚来汽车的遍及存眷。

  越日,蔚来汽车宣布变胡说明强调“与车辆自己没有干系”,被指“太冷血”激发争议,使得企业当天从头作作声明。不外,公司此举并未平息网友对蔚来汽车的质疑。

  变胡说明引争议

  6月23日晚8时33分,蔚来汽车官微宣布动静称,“6月22日17时20分阁下,一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落,造成两名数字座舱测试人员遭灾,个中一名为公司同事,另一名为相助同伴员工。我们对这次意外很是痛心,对遭灾的同事和相助同伴员工暗示深切哀伤。”

  蔚来汽车强调,“公司已经创立专门的小组,辅佐家眷处理惩罚善后事宜。变乱产生后,公司第一时间协同公安部分启动了变乱原因观测阐明措施。按照对现场环境的阐明可以劈头确认,这是一起意外变乱,与车辆自己没有干系。”

  由于回应中“与车辆自己没有干系”激发网友争议,蔚来汽车随即删除了上述声明,并于当晚9时从头宣布声明,将其修改为“这是一起(非车辆原因导致的)意外变乱”。

  蔚来汽车先后宣布的两则变胡说明

  (资料来历:蔚来汽车微博截图)

  相关媒体报道称,“今朝变乱详细环境还在进一法式查中。”蔚来汽车是如何判定该变乱是“非车辆原因导致的”,是否颠末权威机构的判断,该起意外变乱的详细原因是什么?《投资者网》向蔚来汽车接洽相同,高點函授,但未得到公司回覆。

  据南边都会报报道,6月24日,上海市公安局嘉定分局及嘉定区应急打点局事恋人员均暗示,此变乱并非由该局认真,不清楚详细观测环境。别的,此事尚未明晰定性,仍需观测阐明。

  据新黄河报道,济南蔚来汽车销售处事有限公司事恋人员回应坠车变乱原因暗示,“不是制动问题,(是)把倒档挂成了前进档。”不外,大都网友对该说法存疑。

  近两年,蔚来汽车的变乱悲剧时有产生。2021年7月,一辆蔚来EC6在上海因溘然撞击高速石墩导致车主灭亡;2021年8月14日,某投资打点公司首创人驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶成果后,在沈海高速涵江段产生交通变乱,不幸归天。

  变乱车型订单迎来“让潮”

  今朝,蔚来汽车已向媒体证实,此次意外坠落车型为蔚来ET7。资料显示,蔚来ET7是蔚来汽车旗下首款量产的高端智能电动旗舰轿车,于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日勾当上正式首次表态宣布,并于本年3月开启交付,津贴前售价为每辆44.8万元-52.6万元。

  据蔚来汽车相关资料显示,蔚来ET7搭载NAD(NIO Autonomous Driving)自动驾驶技能,基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等构建。

  从2017年立项到2022年正式交付,蔚来ET7走过了漫长的五年。蔚来汽车宣布的交付数据显示,自本年3月以来,蔚来ET7累计交付2563辆,单月交付量由3月的163辆,上涨至5月份的1707辆。

  蔚来ET7曾被投诉称行驶中呈现“趴窝”环境。6月11日,一位蔚来ET7车主在蔚来社区上宣布一则标题为《ET7行驶中趴窝,我该怎么办》的帖子,反应了其驾驶的蔚来ET7在行驶间断电的环境。

  据这位投诉车主暗示,其在提车的第13天,正常驾驶途中,溘然整车产生了断电的环境,包罗刹车失灵、电气设备失灵、甚至连双闪灯与后备箱都无法打开。换言之,彼时车辆的速度已经无法节制。

  关于蔚来ET7的投诉及投诉回覆

(资料来历:蔚来社区截图)

  随后在6月12日,一名认证为蔚来“量产产物质量高级总监”的事恋人员回应称,经初法式查阐明,停驶原因为车辆的低压蓄电池充电模块产生失效妨碍,该妨碍在车辆的仪表上有提示,但不足明明,对付有效引导用户遏制驾驶并靠边停车提示强度不足。车辆假如再继承行驶约10-15分钟,低压蓄电池电量耗尽,命題光碟,就会发生车辆停驶的环境。

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