驾驶着入口汽车，代步上班，接送客户，是何等荣耀的事。但河北薛先生没有享受到荣耀，反而因入口爱车在客户丢了体面，还差点枉送性命。毕竟是怎么回事？薛先生的投诉内容描写了他的遭遇。

　　高速路上，途锐多次“歇工”

　　2011年3月4日，我社投诉办收到河北用户薛先生对公共途锐的投诉。薛先生在投诉中说，2009年10月14日，他从石家庄公共入口车4S店购置一辆入口公共途锐柴油版越野车。

　　车开了还不到一年，2010年8月23日，该车在高速正常行驶时溘然熄火！薛先生将车拖至4S店。经查抄是高压泵损坏，维修20多天后于9月17日提车。没想到提车后仅21天，也就是10月9日晚该车在保津高速公路上去北京机场送客户时，正常行驶中溘然再次熄火。其时后头有辆大卡车在间隔不到一米远处紧张刹车。大车上司机见状一痛臭骂，薛先生赶忙表明致歉，寻求体谅。薛先生想，，挨骂不算什么，天卓国际，我们一车五人这次总算是死里逃生。

　　薛先生把车推至路边，给4S店售后认真人打电话寻求辅佐。可4S店人说：“我们此刻下班了公司没人，你给400打电话吧。”

　　其时是晚上9点多，4S店不只不帮着接洽把车拖到安详地带，还让本身想步伐？薛先生极端懊恼。颠末一个多小时高速救助巡逻车过来了，筹备把车拉到最近的处事区等拖车来。想不到仅拉了不到2公里，4S店打来电话说：“不能拉着走只能拖着走，拉车呈现此外问题我们不认真。”听到这样的话我们只好放弃高速救助，继承在惊险的高速上期待拖车的到来。

歇工在高速上的公共途锐

歇工在高速上的公共途锐

歇工在高速上的公共途锐

歇工在高速上的公共途锐