投稿“双抢”攻势
7月4日，国度互联网信息办公室宣布传递：按照投诉，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集利用小我私家书息问题。国度互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安详法》相关划定，通知应用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司严格凭据法令要求，参照国度有关尺度，当真整改存在的问题，切实保障宽大用户小我私家书息安详。
当晚，T3出行的告白页面大范畴地呈此刻了宽大用户的微信伴侣圈。
与此同时，高德打车、曹操出行、享道出行、如祺出行等网约车平台近期都在加大宣传力度，甚至下架了两年的美团打车，也从头上架应用商店，还换上了全新的Logo配色。
一边是拿出津贴抢用户，另一边给出高额嘉奖抢司机，网约车平台们集团出动、激烈打击。
抢用户
T3狂投伴侣圈告白
美团打车下架两年后重出江湖
“你有没有在伴侣圈刷到T3出行的告白？”最近两周，不罕用户向红星成本局反应，本身的微信伴侣圈频繁呈现T3出行的告白页面。在一位用户提供的截图中，T3出行优惠链接显示“最近有31.2万人领取”。
不止T3出行，高德打车、曹操出行、享道出行、如祺出行等网约车平台近期都在加大宣传力度。
在微信伴侣圈、短视频平台，高德打车喊出“能比价更自制”的标语，，针对新、老用户都给出折扣优惠；享道出行在伴侣圈投放告白，强调“单单立减”、“新老用户皆可领取”；如祺出行给出新人礼包最高代价150元的优惠；曹操专车也推出“签到送优惠券和0.1元购置6折优惠券”勾当……
除了出行赛道上现有的玩家外，已经下架两年的“美团打车”也重出江湖。7月9日，美团打车在各大应用市场灵敏上线，还换上了全新的Logo配色。
美团打车相关人士直言不讳地汇报红星成本局：“美团打车一直筹备本年开城上线，此刻，我们加快了这个进程。”
今朝，网约车玩家们，正在“集团出动”、“激烈打击”，用增加告白投放、发放优惠券的方法抢占用户。
红星成本局梳理数据发明，在iOS市场，T3出行APP下载量在7月5日呈现峰值，美团打车APP在7月9日上线后的两天也呈现了下载量突增的环境，高德舆图APP在7月5日之后下载量有明明增加；在安卓市场，T3出行APP下载量较为平稳，美团打车APP下载量与iOS市场一样有明明增加，高德舆图APP下载量也是近30天来的岑岭。
抢司机
有司机一天接6个“挖角”电话
高德免佣、美团给现金嘉奖
除了抢用户外，各大网约车平台在司机端的抢夺也“绝不手软”。
网约车司机蒋师傅明明体会到，最近“挖角”的电话多了起来。“我天天接到5、6个电话，都是其他平台打来的，说免佣让我去注册”，蒋师傅对记者说。
“免佣”是指平台免除司机的佣金，对付网约车司机来说，免佣就意味着得手收入的增加。在网约车平台竞争的初期，经常以免佣的方法来吸引司机插手。
7月12日，高德打车公布在暑期推出“暑期免佣季”勾当，7月至9月将回收多种形式的“免佣”，辅佐司机增加收入。
除了免佣，网约车平台们纷纷加大了对司机的嘉奖与津贴。红星成本局梳剃头明，美团打车面向全社会招募司机，给出首周1000元大奖、限时3天单单流水+20%的嘉奖；在高德舆图上线的妥妥E行公布，广州市新司机注册就给5000元福利。
另外，克日有动静称，T3出行内部紧张调解开城打算，本月内要连开15城，方针日均单量打破百万。T3近日起全员开启战斗模式，周期共约40天，并将在竣事时评选出表示最好和最差的3名员工。
需求多元化
猖獗烧钱难再现
出行市场竞争进入“下半场”
如今，网约车市场竞争已进入“下半场”，出行市场已难再现当初猖獗烧钱津贴的情形。对付美团、高德、T3们来说，如何操作好这一“窗口期”，花更少的本钱，抢占更多的用户和司机才是要害。
美团打车上线初期曾对媒体暗示，活泼用户中的30%有出行需求，美团但愿通过美团打车为用户提供一站式“吃喝玩乐”处事体验。据高德相关人士透露，2021年全年的方针为250万-300万单，本年4月高德打车的日均订单方针就已经达了230万单。