特斯拉CEO马斯克曾经在社交媒体暗示，Model Y不会推出尺度续航版，因为续航达不到他认为的最低尺度。然而，在贬价抢占市场的诱惑下，他很快就忍不住“真香”了。

　　7月8日，特斯拉 Model Y 尺度续航版在海内官网上架，津贴后起售价为27.6万，较之前推出的长续航版足足贬价7万余元。销售火爆，甚至导致官网订车系统一度瘫痪。

　　Model Y销量逾越Model 3

　　“Model Y贬价后，预订量确实很是火爆。”北京芳草地特斯拉体验店的一名事恋人员汇报记者，国产Model Y 的价值27.6万元，是征扣入口关税、运费、购买税、国度津贴之后的最终售价。

　　现场来咨询的顾主，络绎不停，记者期待许久才被欢迎。“此刻订车估量最快十月前交付，晚一点说不定就得延期。”更有特斯拉销售人员在伴侣圈直言：下订单时间差两天，提车差一个月。

　　特斯拉销售人员在伴侣圈暗示：下单差两天，提车差一个月。

　　在本年第一季度财报电话集会会议上，马斯克曾暗示，“Model 3 当前已成为全球最脱销的高端轿车，Model Y 会很快冲破 Model 3 创下的记载。”

　　从销量走势来看，国产Model Y已反超Model 3成特斯拉最脱销车型。本年1月-5月，国产Model Y销量别离为1641/4630/10151/5407/12728辆，个中5月份Model Y在海内销量已逾越Model 3。

　　Model Y尺度续航版将会在8月份开始交付，思量到其热度高涨，估量8月份特斯拉的销量有望再创新高。

　　大降7万，国产电池建功

　　国产Model Y尺度续航版价值之所以能大幅下探，原因在于其搭载了磷酸铁锂电池，本钱大幅低落。

　　今朝，海内新能源汽车搭载的动力电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，个中三元锂电池占主导职位。但跟着“刀片”、“CTP”等技能将磷酸铁锂系统能量密度晋升至160Wh/kg，磷酸铁锂电池的本钱和利用寿命等优势愈加显现，风头正劲，被Model 3和比亚迪汉等车型回收。

　　华安证券在2020年9月的一份研报中暗示，凭据其时价值，正极质料磷酸铁锂比三元可以降本65-72%；在思量无钴且三元价值大幅下降的极限测算下，磷酸铁锂利用本钱仍显著优于三元，在正极和电芯层面别离有55%和22%的降本优势。由于不含钴镍等珍贵金属，磷酸铁锂价值颠簸远小于三元质料，利于本钱管控。

　　特斯拉事恋人员汇报记者，除搭载宁德时代出产的磷酸铁锂电池外，国产Model Y尺度续航版回收“单电机+后轮驱动”动力设置，而长续航版和高机能版则搭载了双电机，回收“双电机+全轮驱动”动力设置。个中，高机能版车型百公里加快为3.7秒，驾驶体验更好。

　　提前半年购入Model Y的北京车主陈先生汇报记者，相对付这一点机能差距，贬价显得更实在。“我不以为被割韭菜了，究竟早买早享受，可是这么点差距降了7万块钱，我拿来干点什么欠好。”

　　汽车阐明师张翔也持有雷同概念。“尺度续航版的续航里程短了69KM，百公里加快慢了0.6秒，但对比于淘汰7.19万元而言不算什么，别的磷酸铁锂电池在安详性、利用寿命上较三元锂电还存在不小的优势，性价比必定更突出了。”

　　极氪准车主退订，CEO道歉

　　特斯拉的贬价计谋，给其他车企带来不少压力。跟照旧不跟，这是个问题。

　　早在本年1月份，宝马新能源车型iX3大幅贬价7万元。沃尔沃针对新能源汽车中标客户，推出“首次到店试驾XC40纯电版，就送500元京东卡”的勾当；一汽公共对首次试驾ID.4CROZZ车型的中标客户，赠送600元京东卡；北京汽车则推出EU5北京特供版，限量300辆，赠送4000度充电桩电量和最高2万元置换津贴等优惠，以期加强购置转化率。

　　但这些法子，未可否决特斯拉收割市场的步骤。但有一款车型被寄予厚望——祥瑞旗下的极氪001。

　　极氪001在上海车展上一炮而红，拥有3.8秒破百、700km超长续航、无框车门、氛围悬架等等特性，被认为是Model Y的有力竞争者。

　　然而贬价后的Model Y和极氪001售价仅相差一万元。在一些汽车论坛上，部门极氪001准车主开始转让本身手上的订单。极氪APP社区中也有不少“不想要车了，转单”“退订，退钱”“下定即减配”等评论。

　　有车主指出，退订的原因包罗但不限于“极氪001原本标配的设置，此刻酿成付费选装。新车延期交付，大概来岁才气提车。”

　　极氪001车主在论坛转让订单。