人民网北京5月21日电 （孙阳 实习生梁荷翎）当前，出生于1995-2009年间的“Z世代”年青人已经开始成为我国消费市场主力军。跟着消费主体人群与布局的改变，年青化转型成为了很多财富与品牌成长的重要偏向，汽

人民网北京5月21日电 （孙阳 实习生梁荷翎）当前，出生于1995-2009年间的“Z世代”年青人已经开始成为我国消费市场主力军。跟着消费主体人群与布局的改变，年青化转型成为了很多财富与品牌成长的重要偏向，汽车财富也不破例。

作为和互联网配合生长的一代年青人，偏好社交、创意驱动、注重颜值正成为“Z世代”消费新的趋势，而更具创意的设计和理念也往往更受青睐。据罗兰贝格预测， 2020 年 90 后人群的购车占比或已到达45%；新增驾驶员也以 25 岁以下的年青工钱主。攻陷“Z世代”的所求所需，，已然是将来汽车设计规模年青化的必经之路。

5月18日下午，汽车之家首届汽车创意设计大赛揭幕典礼在北京进行。据悉，角逐旨在引发年青汽车设计人才运用跨时代、有创新的思维及灵感，创作出开创将来的汽车设计作品。

汽车之家总编辑范鑫暗示，本次大赛将紧贴“Z世代空想车”的主题，诚挚邀请追求汽车设计空想的“Z世代”学子参加，向社会各界展示中国本土汽车设计成长之新偏向，打造中国本土汽车设计的新大概。

连年来，我国汽车财富成长势头迅猛，力争在全球汽车财富赛道中实现“换道超车”。而重新能源汽车比例的一连扩大，到汽车智能系统的不绝完善，都需要大量优秀青年汽车设计人才不绝涌现，为中国汽车设计提供新思路、新创意。

汽车之家和德勤中国配合宣布的《这一届的年青人——2020中国Z世代汽车消费洞察》陈诉则显示，将来估量将有约4000万潜在“Z世代”车主迎来购车需求。同时，“Z世代”车主对汽车相关信息的收集也不再扁平化。汽车之家互动部总监王伟在专访中指出，“Z世代用户会更多的存眷汽车的周边，此刻大学生们不只本身会买车，也会做一些评测的小视频，甚至漫画以其他二次元内容在平台宣布。汽车之家也将进一步完善平台对用户的鼓励机制，让用户创作优质内容的同时真正有所得。”

据王伟先容，于2018年创建的青少年频道和论坛，旨在专为青少年群体提供汽车相关常识。与此同时，特意简化视频上传流程，便于更多青少年宣布原创内容。而为了勉励更多青年汽车喜好者参加本次角逐，大赛为参赛选手提供了四个差异“赛道”：汽车造型设计、汽车告白设计、汽车改装设计和汽车周边设计。

王伟还暗示，“但愿年青用户通过本次角逐能学有所用，融易资讯网（）动静 ，能遭汽车品牌和市场发明。同时，也但愿他们更好地助力我国汽车设计市场发达成长。”