在克日进行的2021中国互联网大会智能网联分论坛上，工信部科技司副司长范书建先容，今朝我国已经建树了国度智能网联汽车创新中心及4个国度级车联网先导区，全国有10余个省市出台了车联网相关事情布置，20余个都市和多条高速公路已经开展了车联网的改革进级。

　　车联网财富是汽车电子信息通信和阶梯交通运输等行业深度融合的新型财富形态。跟着5G技能的商用，车联网财富快速成长，行业应用加快渗透，智能化和网联化的趋势显著，成为数字经济成长的重要构成部门。

　　中国互联网协会副理事长黄澄清暗示，智能网联汽车是自动驾驶技能与互联网通信技能彼此促进、配合办理交通出行问题的融合办理方案，融易资讯网（）动静 ，是今朝世界上最有大概成为新技能应用的市场。海内浩瀚互联网企业、汽车制造商等纷纷投入到智能网联汽车行业，配套设备、财富链也正在慢慢完善，中国智能网联汽车的成长海潮正在到来。

　　智能网联是一个复杂的财富链。据中国互联网协会车联网事情委员会副主任委员、腾讯副总裁钟翔平先容，腾讯是全球首个牵头5G架构尺度立项的互联网公司，并与相助同伴联手敦促智能网联财富链的成长。中国互联网协会车联网事情委员会副主任委员、美团副总裁夏中原先容，今朝美团无人配送已经在北上广深一些园区里做常态化运营，在疫情期间也提供了配送等帮助处事。

　　智能网联焦点技能需要自主可控。国度智能网联汽车创新中心副主任辛克铎暗示，云控系统是智能网联成长中国方案的焦点地址，云控平台将是计谋性基本设施，但愿行业开放协同、共建共享，形玉成链条的联通，打造好智能网联新基建。

　　公安部阶梯交通安详研究中心主任王长君透露，针对特定阶梯测试、关闭园地测试中碰着的一些范围性问题，仿真测试是重要的应对要领，要通过虚拟仿真技能加快法令礼貌测试验证的效率和历程。

　　“智能网联和伶俐交通都是基于数据驱动，两者之间在全息融合感知、仿真推演、预测与节制上存在着共性技能，从而到达车与路的融合，在用户端、手机端、车机端实现车路信息融合触达的方针，，建设安详、高效、绿色、便捷的出行生态。”腾讯伶俐交通副总裁施雪松说。