近两年来，新消费的高潮浩浩大荡。在一众风头正盛的新品牌队列中，作为跨界选手的加油站上新闻的频率也颇高。从2019年中石油、中石化双双开卖加油站咖啡，到去年疫情期间“两桶油”纷纷投身口罩出产，再到前不久中石化首次举办餐饮业务果真招商，大、中、小、mini型餐饮项目全线开放相助，加油站大搞副业的野心可见一斑。

都说石油如黄金，加油站都卖上“黄金”了，为什么还要做非油生意？

事实上，加油站卖油的利润相当稀薄。曾有机构专门对制品油价举办过拆解，扣除原油、炼油、税等本钱后，利润其实所剩无几。相关数据显示，制品油零售的平均利润率在6%阁下，相较之下，瓶装水的利润率则高达50%～60%。“水比石油赚钱”，原理就在这儿。

中国制品油的价值相对透明牢靠，又时刻受到国际油价涨跌影响，石油巨头们生意的盈亏其实挺不不变。受国际原油价值大跌及疫情影响，“两桶油”2020上半年共计净亏528亿元。而在本年上半年油价大涨、需求回升之下，“两桶油”又扭亏为盈大赚1000亿元。过山车一般的营收，再加上今朝海内“双碳”政策慢慢落地，化石燃料消费的增长趋势将趋缓，通过成长副业抵消风险、拉动企业营收增长，将成为“两桶油”的业务重点。

但CBNData消费站通过系统梳理后发明，“两桶油”努力的非油业务机关，没有带来显著的回报。本文试图通过中外比拟，为海内加油站经济业态的面前策划及将来成长提供参考。

一、双双机关十余载，“两桶油”非油生意做得如何？

CBNData消费站通过对“两桶油”的非油业务举办梳理后发明，其实早在2006年，中石化就已率先开始着手非油业务的机关。眼下才官宣的餐饮招商，恰恰是其最早举办的实验。但从其先后与麦当劳、肯德基屡次相助的新闻不丢脸出，两边的业务相助好像并没有太顺利。

2009年，中石化还曾连系肯德基、油猴汽修在山东实验“加油站+餐饮+汽修”模式。中石油也早在2007年前后就开始局限化铺开昆仑好客便利店，2015年还曾与河北处所便利店品牌36524相助，开出双品牌便利店，引入后者的现制速食产物和电费、燃气费缴纳等便民处事项目。

近三年来，“两桶油”的非油业务机关显著提速。卖咖啡、卖螺蛳粉、搞社区新零售……一系列“网红”项目，“两桶油”算是一样消灭下。停止2020年，中石化、中石油旗下的便利店数量别离到达27672家和20200家，位列中国便利店品牌榜第一和第三，门店数量总和占据中国便利店市场35%阁下的份额。

资料来历：CBNData按照果真资料整理

除了大开便利店，引入餐饮、汽修等多种业务，“两桶油”还努力开辟自有品牌，以在加油站消费频次较高的瓶装水、能量饮料为主。中石油、中石化旗下均拥有两个以上的瓶装水品牌。据相关媒体2020年的统计，中石化易捷便利店的自有品牌商品品类多达20余种。

可是，一系列非油业务的不懈摸索，给“两桶油”带来的实际收益却并不行观。按照企业年报数据，中石化2020全年非油业务收入为人民币339亿元，中石油的这一数据为245亿元，别离占企业年营收的1.6%和1.3%。

而作为非油业务主力的加油站便利店，尽量门店数量具有碾压性优势，营收方面却表示平平。按照果真数据，2018年，易捷便利店年营收为620亿元，平均单店约220万元；2019年，昆仑好客年销售额为190亿元，单店年营收仅95万元。而在2017年，全家在中国大陆市场的1900家门店就实现了70亿元年营收，单店年营收约368万元。

二、海外加油站50%的非油业务收入占比，都是怎么来的？

相较海内“两桶油”见效欠佳的非油业务近况，海外加油站品牌的非油生意可谓做得风生水起。