投稿一个名为“美一好”的小我私家公家号宣布讣告称：2021年8月12日下午2时，上善若水投资打点公司首创人、意统天下餐饮打点公司首创人、美一好品牌打点公司首创人林文钦先生（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽
8月14日晚间，一个名为“美一好”的小我私家公家号宣布讣告称：2021年8月12日下午2时，上善若水投资打点公司首创人、意统天下餐饮打点公司首创人、美一好品牌打点公司首创人林文钦先生（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶成果（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段产生交通变乱，不幸逝世，终年31岁。
“可以确定的是，事发时蔚来汽车正处于NOP状态，这是蔚来事恋人员汇报我们的。”林文钦挚友郑先生对钛媒体独家回应称，但愿蔚来汽车车主审慎利用自动驾驶成果，究竟人命关天。
值得留意的是，这已是15天内蔚来的第二起致死变乱。
不到半个月前，7月30日破晓5点多，上海浦东新区产生一起严重交通变乱，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后起火，随即猛烈燃烧。从现场视频来看，起火部位主要会合在车头以及驾驶舱前排。值得留意的是，在本次变乱中，驾驶员在未能实时逃脱，不幸遇难。这也是蔚来首次被果真的驾驶员身亡事件。
果真资料显示，事发所在疑似有三处撞击点。个中，第三处断绝墩的90度转角应该是造成重大变乱的撞击点，现场无明明刹车陈迹。第二处撞击点后有明明轮胎压草坪陈迹。目测三处撞击点相隔约55-70米。在间隔第三处撞击点30米外的河中发明撞击损毁的大灯，其他零部件散落在四周20多米的草坪上。
而关于第二次变乱，按照讣告内容：变乱产生时，蔚来汽车处于NOP状态下。钛媒体向蔚来汽车公关人士求证，对方暗示变乱原因还需要警方确认，后续会有宣布相关声明。
蔚来汽车连系首创人、总裁秦力洪对钛媒体暗示，“努力共同警方观测，在观测中功效出来前，一切信息不能确认。”
变乱产生后，钛媒体第一时间接洽到了林文钦挚友、治丧小组的成员郑先生。
按照郑先生提供的变乱现场图片以及钛媒体得到的现场图片显示，蔚来ES8在智能帮助驾驶状态追尾前车后，变乱车辆损毁严重，动员机盖已经完全掀起，A柱损毁，顶棚产生严重挤压变形，车辆左前和驾驶位车门变形严重，两前轮损毁。
同时，有内地网友暗示，事发所在为高速公路路段，限速为120公里/小时。
“事发时NOP处于开启状态，是由蔚来事恋人员奉告的。”郑先生对钛媒体暗示，此刻对付蔚来方面没有详细诉求，之所以发这个讣告，是想提醒宽大车友审慎用这个（NOP，蔚来汽车帮助驾驶成果）。“究竟这是人命关天的工作，有义务奉告一下。”
凭据郑先生的说法，变乱产生在12日下午2时，林文钦所驾驶的蔚来汽车在开启了帮助驾驶的环境下，追尾了其他车辆。变乱产生20多分钟后，蔚来方面通事靠山得知变乱后打了林文钦的电话。在电话未能接通的环境，蔚来又通事靠山挂号的紧张接洽人，接洽到了林文钦的老婆，但电话依旧未能接通。
随后，蔚来事恋人员将变乱车辆的车牌号发到了福建泉州内地的车友会微信群。郑先生经过微信群的车牌号，才得知变乱方是本身的伴侣林文钦。
事发后，蔚来泉州车友微信群记录
“今朝，我们还不确定后续该怎么处理惩罚，要等交警关于整个变乱的认定和蔚来的说法。”郑先生暗示，从始至终只和蔚来在变乱刚产生时相同过一次。此刻，变乱车辆也还在交警队，期待进一步的观测。
从今朝的环境来看，此次蔚来ES8追尾的详细原因，还需等警方观测陈诉和结论。但一个不能回避的问题是，跟着新能源用户基数的不绝扩大，各大新造车厂商所力推的高级帮助驾驶成果，到底安详几许？
“今朝还在观测中，可以确定是蔚来没有提供‘自动驾驶’处事。”此次变乱产生后，蔚来方面临钛媒体提供了这样的回应。这也就意味着，变乱方在讣告中给出的说法——“蔚来ES8汽车启用自动驾驶成果（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段产生交通变乱”，没有获得官方认同。