40万股民懵了!8000亿比亚迪也要“雷”?净利骤降29% 增收不增利!网友:周一要凉

  27日晚间,新能源车赛道股比亚迪(002594)的上半年财报一出,净利润11.7亿元同比下降29%,投资者又炸锅了。

  增收增利

  比亚迪上半年净利润淘汰近三成

  27日晚间,比亚迪宣布2021年上半年财报显示,上半年实现营业收入908.85亿元,同比增长50.22%;归属于上市公司股东的净利润11.74亿元,业绩保持向上趋势。

  比亚迪通告称,本团体新能源汽车市场占有率高出16%,较年头增长靠近5%,销量继承领跑海内新能源汽车市场,并稳居全球前列,品牌影响力进一步晋升。

  通告也表明白为什么利润会下降,公司称,陈诉期内,融易资讯网()动静 ,因产物布局变革,公司毛利率下滑;同时,受大宗商品等原质料上涨影响,公司整体盈利本领受到必然影响。公司毛利率由2020年上半年约18.05%下降至期内约11.13%。

  按营业额来看,上半年,汽车、汽车相关产物及其他产物占比为43%,手机部件、组装及其他产物占比为48%,二次充电电池及光伏占比为9%,与上年同期对比别离回落9个百分点、增加8个百分点、增加1个百分点。

  通告称,比亚迪新能源汽车销量也实现了打破,,上半年累计销量为154579辆,同比增长154.76%;7月份实现销量50492 辆,同比增长234.38%,增长迅猛。同时,5月份,比亚迪第100万辆新能源汽车下线,成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

  十大股东方面,变革不大,只有一家股东香港中央结算有限公司减持了,减了超1600万股

  最新数据显示,比亚迪的股东高达42.6万户

  股民吵翻了

  停止最新收盘,比亚迪的市值高达8000多亿,但上半年11.7亿元的净利润比拟起来显然有些辣眼睛。

  对付这样的市场估值,股民也吵翻了。私募大佬但斌老师转帖:“为啥保利万科年利润400亿上下了,市值才1000多亿2000多亿。代价投资去那边了

  股价怎么走?我们周一拭目以待。

  而中信证券在近期的一份研报称,思量公司电动车销量晋升,动力电池外供、储能电池出货加快,我们上调公司2021/22/23年归母净利润预测至49.1/88.1/122.4亿元(原预测为49.0/75.5/103.1亿元),现价对应A股PE 175/97/70倍,对应H股93/52/37倍。按分部估值,参照可比公司,给以2022年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子/半导体和电动供给链别离为5930/3087/658/757亿估值,加总得公司公道代价10643亿,对应A/H股方针价372元/447港元,维持公司(A+H股)“买入”评级,继承重点推荐。

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