克日，中国南边航空货运有限公司得到《航空承运人运行及格证》，将着重为高端制造业、跨境电商以及生鲜、冷链等提供货机运力保障。南货航总司理张伟暗示，粤港澳大湾区是我国最重要的航空货源地之一，南货航将为客户提供高质量的全球航空货运处事。

　　当前，航空货运市场出格是国际货运泛起出“火爆”成长态势，引来浩瀚“掘金者”。

　　东方航空物流股份有限公司6月9日在上交所挂牌上市。东航物流总司理李九鹏暗示，入口水果、生鲜逐渐受到消费者青睐，货物对运输时效性要求高，发动了产地直达办理方案业务成长。东航物流依托“外洋直采+航空运输+分销渠道”处事链条打造国际生鲜条约物流，通过机关生鲜行业，投资冷链物流、冷链仓储等规模，构建集运输、产物、加工、冷链、仓储于一体的生鲜供给链生态圈。

　　圆通速递等民营物流企业也正在货运航空规模抓紧机关。圆通航空今朝累计开通海内、国际航线100余条。圆通航空董事长苏秀锋暗示，，圆通航空2020年实现归母净利润2.16亿元，同比增长超200%。圆通航空已经新引进2架B767和7架B757全货机，新增运力将在本年下半年投入营运。

　　国度邮政局新闻办公室副主任阴志华暗示，本年上半年，业内3家自有航空公司(EMS、圆通、顺丰)全货机数量增加近10架，西安—东京、成都—达卡、深圳—洛杉矶等近20条国际全货运航线麋集开通，航空出海通道进一步完善。

　　上半年，我国航空货邮运输需求旺盛，共完成货邮运输量374.3万吨，同比增长24.6%。全货机运输保持较快增长，完成货邮运输量152.2万吨，较2019年同期大幅增长44.2%。

　　上半年航空货运实现快速增长，有多方面原因。

　　第一，受疫情影响，海陆运输相对受阻，国际航空货运市场需求放大。民航资深人士林智杰认为，由于运力供不该求，疫情紧张货运需求“井喷”，航空货运价值翻番，吸引成本和企业加大投入。

　　第二，扶持政策加快货运成长。2020年，国度成长改良委、民航局连系印发《关于促进航空货运设施成长的意见》，促进我国航空货运和物流业有序康健成长。广州民航职业技能学院副传授綦琦认为，航空货运市场主体将在相关政策扶持下迎来成长机会期。

　　第三，财富进级引致需求增加。我国制造业向财富链中高端一连攀升，需要以高质量航空物流作为重要支撑。綦琦暗示，有关财富重点规模成长获得了大力大举支持和保障，参加到相关财富国际分工加倍深入，融易资讯网（）动静 ，航空货运泛起出强劲需求。

　　民航局成长筹划司副司长张清认为，航空货运的专业化、物流化成长趋势，对航空货运提出更高要求。下一步要全面晋升航空货运设施利用效能，完善货运飞机引进政策，改进空域条件，培养航空货运企业，构建成果完善、跟尾顺畅的航空货运设施机关和通达全球的航空货运网络体系。

　　“国际航空货运最终比拼的是有没有包围全球的航空货运网络、有几多吨公里的运能、可以或许在多长的时间把高代价货品运到海外。”林智杰认为。

　　北京交通大学交通运输学院民航系主任李艳华传授认为，我国大部门航空货运企业、机场货站等都成立了本身的货运信息系统，但缺乏统一的尺度和接口，无法实现物流和信息流的同步，未能形成系统的运量、流向、货类的统计阐明体系。下一步要加速航空货运伶俐化信息平台建树，将航空货运处事链差异主体信息互为共享，上下游财富链互为开放，各参加方信息增强集成进级，晋升我国航空货运的市场竞争力。