中国快递业“借壳上市天团”又迎来新成员。上周末，新海股份宣布通告暗示，韵达货运将作价180亿元借壳新海股份。这是继申通、圆通、顺丰之后，第四家在A股借壳上市的快递巨头。韵达还逾越了申通和圆通之前在借壳生意业务中的作价。

　　韵达货运借壳上市

　　新海股份的通告称，公司拟以全部资产及欠债与韵达货运100%股权的等值部门举办置换，置出资产劈头作价6.61亿元，韵达货运100%股权劈头作价180亿元。差额部门，新海股份以19.79元/股的价值，通过刊行股份的方法自韵达货运全体股东处购置。

　　生意业务完成后，上海罗颉思将成为新海股份控股股东，韵达货运董事长聂腾云、陈立英佳偶将成为公司实际节制人。此次生意业务组成重大资产重组，组成借壳上市。公司股票暂不复牌。

　　6月中旬证监会定调“借壳从严”，并收紧配套召募资金。记者留意到，韵达此次并未举办配套融资。

　　快递企业迎来上市潮

　　在快递行业，韵达与申通、圆通、中通被称为“三通一达”。韵达货运创立于1999年7月，，是海内领先的知名快递物流企业，以公路运输网络为基本，通过加盟商网络为用户提供快递、仓储等处事。韵达货运已有2800多家加盟商及2万余家配送网点。停止本年3月底，韵达货运总资产45.87亿元，归属于母公司所有者权益28.07亿元，拥有员工7805人。

　　去年底，申通开启了快递企业上市之路后，快递企业迎来了上市潮。当年12月1日，申通快递借壳艾迪西上市，作价169亿元，成为“中百姓营快递第一股”。本年3月23日，圆通速递借壳大杨创世上市，整体作价为175亿元。本年2月19日，中通快递被媒体曝出将在美国上市，大概在本年晚些时候或2017年头举办IPO，融资局限在10亿至20亿美元。

　　另外，民营“快递一哥”顺丰速运，也在5月份开启借壳，作价433亿元借壳鼎泰新材实现A股上市。

　　扎堆上市因竞争剧烈

　　业内人士阐明，此次韵达借壳上市，对整个行业的影响大概在以下几个方面：一是将进一步加快行业整体上市的历程。对付业务布局、运营模式相似或沟通的企业来说，同行的上市将对本身的市场空间以及成长组成必然压力;二是快递行业名堂或产生新的变革。

　　去年，《国务院关于促进快递业成长的若干意见》提出，勉励种种成本依法进入快递规模，支持快递企业吞并重组、上市融资，整合中小企业，优化资源设置。

　　快递物流咨询网首席参谋徐勇认为，快递行业扎堆上市，一方面有政策支持，另一方面与海内快递行业竞争名堂有关。当下，整个快递市场的竞争，越来越趋向白热化。手握复杂包裹量的电商，借助强有力的会谈优势，让快递企业之间的价值战一发不行收拾。因此，快递公司一直泛起着微利化、无利化和吃亏化的成长趋势。“在这种坚苦的成长阶段，快递公司想寻求突围，上市就是一个很好的打破口。”

　　京华时报记者陈艳施志军