人民网北京5月26日电 （记者乔雪峰）跟着全球对情况掩护的日益重视，各国纷纷增强降解塑料的研发和推广，以促进可一连成长。

2019年我百姓航完成游客运输量6.6亿人次，货邮运输量753.14万吨，机场和航班对塑料杯、餐具、塑料袋等塑料成品耗损量较大。

民航局相关认真人汇报记者，跟着我国疫情防控向好态势不绝固定，民航运输加速苏醒，全行业对资源能源刚性需求仍将增加，需要进一步加大力大举度，系统推进包罗塑料污染管理在内的行业降碳减污事情。

5月25日,民航局印发实施《民飞行业塑料污染管理事情打算（2021-2025年）》（以下简称《事情打算》），对当前及此后一段时期增强行业塑料污染管理提出了阶段性方针，并作出详细事情布置，深入推进民航业绿色成长。

本年1月19日，国度成长改良委、生态情况部发布了《关于进一步增强塑料污染管理的意见》（以下简称《意见》），到2020年底，我国将率先在部门地域、部门规模克制、限制部门塑料成品的出产、销售和利用，到2022年底，一次性塑料成品的消费量明明淘汰，替代产物获得推广。

《意见》还提出，步调、分规模克制或限制利用不行降解塑料袋、一次性塑料成品、快递塑料包装等。

上述认真人暗示，《事情打算》是贯彻落实上述《意见》而宣布的，《事情打算》以机场和航空公司作为塑料污染管理的重点，明晰提出行业2025年禁限塑事情方针为：到2025年，民飞行业一次性不行降解塑料成品消费强度较2020年大幅下降，替代产物应用程度明明晋升，塑料等垃圾伶俐化、类型化接纳处理惩罚体系根基成立，民飞行业与塑料污染管理相关财富协同越发深入有效。

据先容，《事情打算》主要环绕机场、航班以及民航直属单元等相关责任主体明晰事情任务。按照实施打算及内容，自2022年起，一次性不行降解塑料袋、一次性不行降解塑料吸管、搅拌棒、餐/杯具、包装袋均在年游客吞吐量200万（含）人次以上机场相关区域及海内客运航班内克制提供，融易资讯网（）动静 ，2023年起实施范畴将进一步扩展至全国机场及国际客运航班。

民航直属单元实施更为努力的禁限塑办法，《事情打算》划定，自2021年7月起克制主动提供上述一次性不行降解塑料成品，充实发挥引领浸染。2025年，全国机场不行降解塑料胶带、一次性不行降解塑料雨布、缠绕膜等货品包装用品利用量大幅下降。

另外，《事情打算》在增强源头管控同时，提出勉励通过技能创新、打点创新、多元协同等方法晋升替代产物应用和废料接纳操作程度，敦促成立健全行业塑料成品采购、利用、接纳、储运、处理等环节打点体系。

人民网记者相识到，我国一些民航企业已经率先启动了塑料污染防治事情，如国航努力推进安详可轮回餐具替代；东航开展机上垃圾分类试点；厦航全面实现机上塑料杯替换，采购机上环保餐具；首都机场团体、上海机场团体、广东机场团体、四川省机场团体等拟定尺度类型，敦促成员机场有序实施航站楼内垃圾分类收储运和航班垃圾类型处理惩罚。

上述认真人暗示，为确保民飞行业禁限塑事情取得实效，《事情打算》要求行业各相关单元提高认识，明晰职责分工，增强事情协同，民航各地域打点局做好行业禁锢，狠抓事情落实，保障行业禁限塑事情有序推进；研究单元和行业协会要加速敦促尺度类型体例推广，努力宣传引导，遍及凝结共鸣，营造良功德情气氛。

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