人民网北京5月30日电 （记者乔雪峰）5月28日，跟着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位，北京丰台站提前33天实现主体布局全面封顶。以此为符号，北京丰台站将全面转入表里装修及机电安装阶段，开通条件。

据相识，丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房修建面积近40万平方米，是海内首座普速、高速列车双层车场站型部署的大型现代化铁路站房，也是今朝北京市内修建面积最大的站房。

该站房地上分四层，从上至下别离为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层。站房地下有三层，局部设夹层，，地下一层为普速出站层和地铁10号线换乘层，地下二层为地铁16号线站厅层，地下三层则是地铁16号线站台层。

“北京丰台站作为助力京津冀协同成长的重要铁路交通关节，局限弘大，主体布局以劲钢布局为主，局部为混凝土框架和钢框架布局。”中国铁路北京局团体公司丰台站工程项目打点部副主任王洪光接管人民网记者采访时暗示，站房共分地上四层，地下三层，局部设有夹层，从上至下别离为23米高铁站台层、19米高架车场出站厅层、10米进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层，地下一层普速出站层和地铁10号线换乘层，地下二层地铁16号线站厅层，地下三层地铁16号线站台层。修建外表面临象向587米，南北向320.5米，融易资讯网（）动静 ，屋面最高点标高为36.5米。

王洪光暗示，北京丰台站建成后将包袱京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和北京市郊铁路等多条线路始发终到功课，与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路关节深度融合，对付优化首都交通运输布局，完善首都综合交通体系，利便人民群众出行，发动社会经济成长起到重要浸染。

据中铁建工团体丰台站项目总工程师许慧先容，北京丰台站2018年9月1日开工建树，2018年12月3日土方开挖，自2019年4月21日第一根钢柱吊装，布局工程全面启动。2020年8月30日，完成一期北区布局封顶和既有普速铁路京广线、京沪线转线。2021年4月30日，完成一期南区布局施工。

据许慧先容，该工程破解了双层车场巨大布局施工等多项布局施工科研困难，自主研发钢布局全生命周期打点平台、群塔与履带吊防碰撞系统等多项创新成就和多项创新工艺工法，获取实用新型专利11项，已受理实用新型专利17项、发现专利13项。

王洪光汇报记者，北京丰台站自6月份开始，将全面转入装修阶段，后续将重点组织好站房总体装饰装修工程，深入贯彻落实“流畅融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”新时代铁路客站建树新理念，将北京丰台站打造成具有时代气息，经得起汗青检讨的符号性佳构客站和规范工程。