5月30日，在中国科学院第二十次院士大会全体学术陈诉会上，，中国科学院院士、西南交通大学首席传授翟婉明透露，我国已启动时速400公里品级的CR450高速动车组研制以及成渝中线高铁线路建树筹划，融易资讯网（）动静 ，进一步保持我国在速度规模的领先优势。

　　记者在西南交通大学相识到，环绕时速400公里高铁相关科研困难，学校主动对接中车和中铁，依托牵引动力国度重点尝试室、土木匠程学院、电气工程学院、质料科学与工程学院等校内解说科研单元，今朝已开展和即将开展20多项相关研究，偏向包罗运行智能节制、线桥隧要害技能、道岔选型、轨道布局适应性、客运装备要害技能及车辆动力机能研究等。

　　据相识，将来中国高铁应在智能制作、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能处事等方面推进技能和打点创新，全面晋升中国高铁智能化程度，从而率先建成国际领先的现代化铁路强国。翟婉明院士暗示：“将来高铁的成长应着重思量速度、效益、节能环保和经济性等技能指标的综合晋升上，更高速度与智能化是我国高铁将来成长的两大主要偏向。”