投稿汽车启动坚苦
最近中国质量万里行收到3起关于东南V3菱悦的投诉，3位车主反应厂家和4S店对他们车子的问题并不努力的办理。此前，东南V3菱悦因变速箱异响曾激发车主集团投诉，到此刻仍然有一些车主反应异响还存在，另外车子的一些小短处也层出不穷。
2011年8月，天津的边先生购置了一辆东南V3菱悦，不外车子进入冬季后，早晨启动车子时却变得很坚苦，常常是启动许多几何次才打着车。启动车子期间动员机舱有猛烈发抖，同时怠速也很低。边先生到4S店询问详细的环境，却被奉告这些问题属于“正常现象”。从2011年11月起到此刻，边先生的车子就开始了不绝的维修。
4S店的事恋人员试了同款菱悦车，试车后并没有和边先生的车有同样妨碍现象，4S店认可车子存在妨碍，而且同意举办保修，但是颠末一年多的时间多次换件后并没有乐成办理车子启动坚苦的问题。在本年5月份，4S店同意给边先生的车子改换动员机。
边先生比及6月份，筹备要换动员机的时候，4S店何处溘然改口说不是动员机的问题不给改换，只给出了再次改换之前已经改换过两次的行车电脑的来由。尚有2个月，到8月份车子就该出保了。边先生说：“去年的时候曾和东南厂家就问题接洽，而东南厂家一开始回覆他说这个车没妨碍不给修。”从此，边先生再次跟厂家接洽时，他们不认可有这样的说法。
边先生说：“在这一年多的维修进程傍边厂家在基础不明晰车子质量问题地址的环境下，只是抱着拿消费者做尝试的心理，不给出明晰的维修方案，只是举办实验性维修，而且没有真正的认真任，拖延维修时间。承诺一个月内改换动员机，，可是一个月后就失去音讯，在不绝的追问下，4S店才回覆他差异意当初承诺的改换动员机。”
对4S店的处事边先生感想不满足，并提出4S店退车处理惩罚。中国质量万里行投诉部就边先生的问题反馈到东南汽车厂家，厂家6月27日回覆称：“该车内地处事中心已接洽处理惩罚中。”
随后我们在7月11日再次接洽了边先生，边先生说厂家和4S店并没有主动接洽他，而是他亲自到的4S店才接洽到了认真人。今朝4S店只是口头同意6万元收回他的车，可是今朝还没有收回，边先生说：“其时与厂家4S店协商，由厂家包袱一部门用度，但厂家拒绝，所有用度只能由4S店包袱。”而此刻离其时4S承诺他的时间已颠末尾两个礼拜，边先生不知道什么时候可以或许退车，只但愿能尽快兑现他们的理睬。
苏州的顾先生购置的V3菱悦还不到两年，才开了1万4千多公里，调养一直是在4S店，期间索赔过聚散器疏散轴承，右后避震，副驾车窗驶升降机，手刹拉线，顾先生说车子修的他头都晕了，现车子将近满两年即将要过保修期，发明变速箱上部渗油（非油封问题），天卓国际，动员机正时链条布局处渗油。苏州汇胜4S点说渗油不是太锋利，不会影响后续利用。顾先生心里也想着虽然但愿不会呈现渗油，他要求4S店和东南厂方给他个担保，担保车子在过保修期之后，后续利用中动员机和变速箱如有因渗油问题导致之妨碍要求他们认真索赔，但相同多次一直无果。
对此东南汽车回覆称：“经确认该车正常变速箱和动员机有油气是属于正常现象，不影响该车任何的机能和安详，和后续的利用寿命。”
中国质量万里行接洽了顾先生，他说厂家和4S店并未接洽他，而对付油气的说法，顾先生以为并不认真，只是推辞。今朝顾先生只能开着车子，等呈现问题再去4S店。
哈尔滨的张先生7月10日发来投诉，他先容说：“去年3月买的V3菱悦，买返来开了3000多公里时右后轮减震有异响，4S店回应减震响正常，不漏油不给改换，来由是厂家要求的。此刻车开了3万多公里，响声越来越大，前几天去此刻的4S店做调养，给的回应照旧不漏油不给换新的。张先生以为这个来由并不公道，他要求改换减震器。”中国质量万里行投诉部11日将张先生的环境反馈到东南厂家，截至到发稿前，张先生说厂家和4S店并没有接洽他。
本年4月份，东南（福建）汽车家产有限公司就部门东南V3菱悦设置的4G15M动员机摇臂布局问题，向国度质检总局存案了召回打算，抉择从2013年5月10日起，召回2008年8月12日至2011年6月20日期间出产的部门V3菱悦汽车，涉及数量78594辆。作为东南汽车旗下的主打车型，东南v3菱悦更应该重视消费者的问题。