克日,航动员力宣布半年报,半年报显示,公司的归属于母公司所有者的净利润为4.61亿元,同比增长12.94%;其营业收入为100.84亿元,同比增长9.68%;根基每股收益0.17元。
航动员力的卡位很是好,主要浮现以下三方面:
一是产物极具把持性,航动员力在动员机整机制造行业处于把持职位,是海内独一涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空动员机的企业及航空动力整体上市独一平台,国际上也是可以或许自主研制航空动员机产物的少数企业之一。
二是产物占据财富代价高地,动员机是飞机上的重要部件,一般而言,其代价占整机代价的20-30%,机型越小,动员机代价占比越高,机型越大,动员机代价占比越低。航动员力主业高度聚焦,航空动员机相关业务在总营收中的占比逐年晋升,,在2020 年到达91%。
三是维修业务是看获得的新增量。航空动员机全寿命周期要经验研发、采购、利用维护三个阶段。在全寿命周期中,比例别离为10%、40%、50%阁下。利用维护阶段的用度占比最高。这意味着,航动员力的采购增量与维修增量代价险些1:1,而今朝,航动员力主要增量为新机采购,而维修市场还没完全释放。换言之,今朝高出200亿元的整机采购,将来相应匹配200亿元阁下的维修市场空间,可见业务增长空间庞大。
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