中国网汽车8月30日讯(记者 王忆东)此前不久，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn) 曾报道过有关奇瑞小蚂蚁新车10天就呈现3次动力缺失的相关投诉(事件回首：https://315.auto.china.com.cn/zlts/news-text.html?type=1&source=1&id=713799) 。然而克日，我网投诉平台再次接到了雷同投诉，车主暗示两个月内，本身的奇瑞eQ1小蚂蚁突动员力缺失妨碍达8起之多。

　　记者第一时间接洽了该位车主，按照车主欧阳先生称：本身的eQ1小蚂蚁(2017款 智尚版)于2018年6月在山东省临沂前锋汽贸有限公司购置。但从本年6月18日到8月20日期间，该车因驱动电机及动力电池妨碍，已经在行驶中突动员力缺失共8次了。欧阳先生汇报记者，在这8次妨碍中，有5次在路上呈现，2次在红绿灯路口，3次在滨河东路，均为拥挤路段。“其时环境都出格危险，好在是低速行驶，不然效果不堪设想。”车主心有余悸地向记者回想道。

　　呈现问题后，欧阳先生多次将妨碍车辆送至其时购车的店内检测维修，事恋人员也别离为该车改换了电机节制器、电机等，但车主称：妨碍仍然没有获得彻底办理。因为车子常常呈现动力缺失的环境，欧阳先生暗示：“已经不敢再上路行驶了。”他认为：车辆妨碍已经严重影响了本身的正常事情和糊口，给其行车带来极大的心理压力和阶梯安详隐患。据相识，今朝该车辆还在店内，“他们说要检测动力电池，但一直检测不出来问题，正在等厂家的回覆”。

　　当记者问及是否接洽过奇瑞新能源厂家时，欧阳先生显得颇为气愤：“基础没有回覆，我已经多次投诉厂家了，就是记录反馈，(后期)也不接洽我，，办理方案更是无从谈起。”

　　另外，欧阳先生强调道：“按照奇瑞新能源厂家政策，我这款车型焦点部件动力电池、驱动电机、电机节制器保修8年12万公里。 是在包修期内的！”因此车主认为：在车辆维修期间，店内应该为其提供备用车，或给以交通用度赔偿，然而实际环境并非如此。“修车这段时间，我都是开燃油车，或打车往返，我要求厂家给我提供燃油费、打车费等交通用度赔偿。”

　　“我的要求其实很简朴，只是但愿厂家能有人站出来汇报我怎么办理，不能逃避问题，此刻我气愤的就是，没人处理惩罚这个事。”欧阳先生坦言：本身对奇瑞品牌还长短常信赖的，“这是我的第三辆奇瑞车，对付老客户，奇瑞品牌这种做法，真的让人很失望。”

　　相识到车主的环境后，记者接洽了其购车的山东省临沂前锋汽贸有限公司，据其售后认真人暗示，今朝该店已经改名为电咖汽贸有限公司，针对欧阳先生的车辆妨碍，该位认真人汇报记者：“今朝车辆颠末一系列试车及检测，并未发明雷同客户所提及的妨碍，厂家的办理方案也是要我们检测出妨碍，再认真修理。”对此，该位认真人也称很无奈。与此同时，她也认可，车辆在维修期间，确实并未给车主提供备用车辆。

　　另外，据记者观测，网上其他投诉平台也接到过奇瑞新能源该车型的相关投诉，均暗示车辆在行驶进程中多次呈现动力缺失，无法启动等环境。

　　截图来历：车质网

　　针对该投诉问题，记者采访了奇瑞新能源厂家，对方称：“欧阳先生的车辆问题正在努力排查，测试出详细妨碍后，电池厂家的事恋人员会到店维修。”针对备用车及交通赔偿问题，厂家客服暗示：“需要以售后处事站的事恋人员按照其实车判定为准，假如确实切合相关抵偿政策，我们会给以相应的抵偿。”

　　记者查阅到，按照《家用汽车产物修理、改换、退货责任划定》第十九条：在家用汽车产物包修期内，因产物质量问题每次修理时间(包罗期待修理备用件时间)高出5日的，该当为消费者提供备用车，可能给以公道的交通用度赔偿。