投稿俗话说“小康不小康，要害看老乡;老乡富不富，基本在公路。”十三五以来，施甸县交通系统在上级党委当局的坚定率领下，在上级主管部分的体贴指导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，聚焦深度贫困村，突出问题导向，加速补齐交通基本设施建树短板，为全县脱贫致富提供了有力保障。
交通路网建树不绝完善
该县力主买通大动脉，全力加速保施高速能通全通工程，首条高速公路——保施高速通车里程达 33.5公里，提前一年建成，创下云南高速公路建树汗青的最快记载;施链高速公路全线开工建树，正平稳有序推进;农村公路实现流畅微轮回，晋升了农村公路通畅程度。
2015年至2019年，该县共实施农村公路建树项目96项685.393公里，，项目总投资77038万元。2020年，实施姚关镇摆马至关东村公路、仁和镇银滚坡至响山垭口公路建树项目等7条村子公路52.571公里。为固定脱贫攻坚成就与村子振兴事情有效跟尾，挖掘打造特色赤色旅游，该县新建三条赤色旅游公路：施甸县施孟线至善洲故宅赤色旅游公路改建工程、施甸县抗战江防遗址赤色旅游公路、施甸县姚关至善洲林场赤色旅游公路。
基本设施的不绝完善，补齐了交通短板，极大地办理了农村公路通行坚苦问题，为群众出行带来便利。
公路管养程度不绝晋升
面临养护资金不敷、交通流量不绝增长、自然灾害频发等压力和挑战，该县深化内部打点机制改良、实施劳动养护比赛、晋升职工养护技术运用，公路优良路率稳步晋升，切实保障了社会公家的出行需要。
2015年至2019年，该县共实施安详生命防护工程及大中修工程832.156公里，项目总投资4603.54万元。2019年，路面修复32727平方米，投资692.26万元;完玉成县42条农村公路两侧绿化事情，总投资259.275万余元，绿化里程296.229公里。团结施甸县实际环境，创新养护模式，养护程度获得较大晋升。
施甸县老麦乡回收“相助社+资源整合+群专共治”模式，全乡七个村委会以“四好农村路”建树事情为契机，创立公路养护专业相助社，对各辖区内的农村公路举办统一养护打点;团结脱贫攻坚公益性岗亭，对全乡保洁员、护路员一并整合，对公路分片、分段到人举办养护打点，全面整治路域情况;在乡专业养护打点步队管养同时，冬、春、秋季候，各村均组织人民群众义务投工投劳。2020年，该养护模式被市级推广应用。
综合运输本领一连提高
停止2019年底，施甸县13个乡镇138个行政村(社区)已全部开通班车，乡镇、建制村通班车率为100%。该县努力研究和摸索都市城乡民众交通成长思路，团结施甸县的实际环境，对都市城乡公交的开通开展前期事情，为成长公交做足筹备。今朝，开通了一条都市公交线路(县城至职中桥)、两条城乡公交线路(县城至七O七、县城至姚关)，实现公交零打破，城乡公交一体化程度慢慢晋升。
施甸县客运站开展的小件快运、托运业务共有10个点，邮政公司开展的寄递业务共有15个邮政所，并对138个建制村设立1名投递员，包围全部乡镇、建制村;该县电子商务处事站点达89个，包围全县13个乡镇和50个贫困建制村，劈头办理了快递包裹到村的“最后一公里”问题。
该县集货运、物流、客运为一体的综合处事站正在建树傍边，以试点履历为主推进交通运输与邮政业进一步融合成长，今朝，已完成对姚关客运站的改革进级事情，慢慢实现农村物流网络节点体系建树和乡镇综合运输处事站建树的融合。
“十四五”期间，施甸县将把综合交通筹划建树与村子振兴事情相团结，把“四苦”精力凝结到交通运输战线上，重点筹划实施公路、铁路、民航、水运关节等71个项目，打算总投资691.6亿元。到2025年，施甸县将建成越发完善的毗连周边省市的区域对外运输大通道，完善大滇西旅游环线，形成更高程度的县内流畅、县域互联互通、包围面遍及、关节节点成果完善、运输处事一体的安详高效、智能绿色的综合交通运输体系。